De Londres a Pekín en tren de alta velocidad

¿ Os imagináis coger un tren en Londres con destino a Pekín ? Pues si todo sigue según lo previsto en 2020 esta ruta podrá recorrerse gracias al faraónico proyecto que el Gobierno Chino tiene entre manos: la red ferroviaria más grande del mundo. Los datos son abrumadores: 120.000 km de vías, trenes a 320 km/h y 17 países involucrados de dos continentes.

La red constaría de tres líneas. La primera ( Pekín – Londres King’s Cross Station ) entraría al continente europeo por Turquía, llegando a Inglaterra a través del Eurotunel. El trayecto duraría dos días a una media de 320 km/h. La segunda línea enlazaría Pekín con otros estados del sudeste asiático como Vietnam, Tailandia y Malasia. Finalmente, la tercera línea, conectaría China con Alemania y Rusia a través de Siberia ( ¿ seguirá entonces funcionando el transiberiano ? ).

Una red de vías que se convertiría en la principal artería de comunicaciones a nivel mundial conectando dos de los principales ejes económicos: China y Europa. La unión efectiva de algo más que dos mercados: el acercamiento entre diferentes culturas, y en general una globalización más eficiente, sería el pan nuestro de cada día.

Faltan 10 años para que se complete el plan y la red interna de China ya esta al 50%. Y bueno, por dinero y tecnología no será...

China construirá y financiara la red

Si, como suena, China pondrá los fondos económicos necesarios para poder levantar la infraestructura. ¿ Altruismo ? Nada más lejos de la realidad. El interés de China reside en los recursos naturales de aquellos países por donde cruzan los raíles, así pues a cambio de conectar a estos países “a la nueva era” se harán con parte de los yacimientos de gas, petróleo, madera, minerales, etc. En resumen, la bestia necesita comida.

¿ Un trazado arriesgado ?

Algo que no acabo de comprender es el trazado que han decidido par ala red, y es que tengamos en cuenta que las vías cruzarían la frontera indo-pakistaní, Iran, los balcanes, Birmania y la zona Kurda de Turquía entre otros. En general zonas no muy estables políticamente que podrían dar más de un susto a los responsables del proyecto. Pero bueno, ellos sabrán lo que hacen.

Tiempo al tiempo para que llegue también a Japón y EEUU a través del estrecho de Bering.

Fuente | Cookingideas
Fotografías | Maikelnai | Cookingideas