Descubriendo el deportivo Porsche 911 GT2 RS

Descubriendo el deportivo Porsche 911 GT2 RS

Porsche 911 GT2 RS

El nuevo Porsche 911 GT2 RS es como una versión mejorada de los modelos tradicionales de la firma; es el mejor ejemplo y además la razón por la cual los deportivos, son la insignia de esta marca.

Este vehículo es considerado el más potente y rápido de todo los 911, pero esto no quiere decir que forme parte de una saga.

El Porsche 911 GT2 RS fue fabricado desde cero, lleva integrado una cantidad de tecnología original que lo han llevado al límite. Fue presentado en el Goowood Festival of Speed, exhibiendo un motor Boxer de 3.8 litros doblemente turboalimentado, con 700 caballos de fuerza como potencia máxima y un par de 750 NM.

Este coche pasa de 580 a 700 CV, gracias a la inclusión de dos compresores más gruesos, unos pistones específicos, una admisión optimizada, y otro par de retoques de los ingenieros de la firma alemana.

Al observar la caja PDK, encontramos que ha evolucionado en cuanto a las de Turbo S, y con algunas modificaciones que la hacen única. Su transmisión es automática de doble embrague con 7 relaciones, y una tracción trasera más ligera, que convierte al Porsche 911 GT2 RS en una verdadera bestia en los circuitos.

Esta caja adicionalmente, fue reforzada para soportar el aumento del rendimiento, ha recibido parte del 918 Spider y tiene un modo de pista que pone punto muerto al presionar las dos levas. Absolutamente todo en el Porsche 911 GT2 RS es inédito, tiene además un chasis que está más relacionado con un GT3 que con un 911 de calle.

Tiene una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,8 segundos, y puede llegar a 340 kilómetros por hora.

Diseño y estética del Porsche 911 GT2 RS

Porsche 911 GT2 RS

Este coche fue ensamblado con materiales muy ligeros tales como el magnesio, fibra de carbono y polímeros CFRP, logrando un vehículo con un peso vacío de tan solo 1.470 kilogramos. Incluso, este puede reducirse 30 kilogramos si es el caso en que el cliente elija el paquete Weissach.

Así mismo, viene con un alerón que a 340 Km/h genera 340 kilos de peso de asentamiento hacia el piso.

Otra de las características singulares del Porsche 911 GT2 RS, es que alcanza una velocidad de giro a 7200 vueltas, aunque su potencia máxima la encuentra en 7000, una cifra más de atmosférico que de turbo.

Si bien este coche es estéticamente muy parecido a los anteriores 911, tiene algunas variaciones como por ejemplo el velocímetro que en este, marca 400 y el patrón de color radica solo en rojo y negro, una selección que se hizo popular en modelos anteriores y que ahora son de serie.

Por otra parte, observamos las tomas naca del capo, que no solo están allí para refrigerar los frenos, también ayudan a canalizar mucho mejor el aire.

El Porsche 911 GT2 RS es un bárbaro para la competición que ha sido enmascarado para ir por la calle; es perfecto en carreteras abiertas, siempre que sepamos cohabitar con el rugido de este potente motor.  Este aspecto no debe  ser un problema, y menos después de gastar los 326.000 euros que cuesta este deportivo.

Es importante destacar que el coche viene con asistentes de seguridad, y es recomendable que sean activados, hasta en el más corto paseo que pretendamos emprender a bordo de esta bestia, un vehículo como este, no da segundas oportunidades.