El 90% de los problemas de red bull es gracias al software

El Team Principal de Red Bull, Christian Horner, dice que el 90% de los problemas que afectan al RB10 están relacionados con el software.
Red Bull vivió un Gran Premio de Australia plagado de problemas que obligaron al actual Campeón del Mundo a retirarse poco después de iniciarse la carrera por un fallo en la entrega de potencia, mientras que Daniel Ricciardo fue excluído de la segunda plaza después de infringir la norma sobre el flujo de combustible, una acusación que Red Bull ya ha apelado.
“El 90% de los problemas están relacionados con el software, como trabaja el sistema de recuperación de energía con el motor de combustión,” dijo Horner. “La dirección del vehículo está muy restringida, es decir la manera en la que se entrega el par, que afecta, lógicamente, a la velocidad en las rectas. Creo que hay muchísimo margen de mejora, pero los ingenieros están trabajando en las sedes de Milton Keynes y en Viry-Chatillon [la sede de Renault] para segurarse que podemos sacar lo máximo.”
Horner también ha estimado que la ventaja de los ganadores de Australia, Mercedes, es de un segundo por vuelta sobre el resto.
“Pienso que Mercedes es realmente rápido e imagino que iban a un ritmo que si querían podían aumentar,” añadió. “Probablemente tenían más margen a favor, así que tenemos bastante trabajo por hacer. Lo que reconforta es si nos comparamos con el resto, superamos nuestras expectativas.”
“Estar compitiendo con los McLaren y los Ferrari después de la pretemporada que tuvimos... hacia la vuelta 20 nos encontramos en territorio inexplorado en cuanto a distancia de carrera con nuestro monoplaza. Estoy seguro que ellos [Mercedes] no se exprimieron al máximo y parece que por lo menos tienen un segundo más de ventaja.”