Revista Regiones del Mundo
El avión Nakajima Ki-44 Shoki ( Zhong Kui ) era un caza monomotor, un avión de combate utilizado por la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés de la en la Segunda Guerra Mundial. El prototipo voló por primera vez en agosto de 1940 y entró en servicio en 1942. El nombre designado por los aliados era " Tojo ", la designación ejército japonés era" Army Type 2 Single-Seat Fighter combatiente Tipo 2 del Ejército monoplaza" (二式単座戦闘机). Era menos manejable que su antecesor, el ágil Ki-43, y a los pilotos no le gustaba la poca visibilidad del suelo, su mayor velocidad de aterrizaje, y las severas restricciones en las maniobras. Sin embargo, el Ki-44 fue superior en las pruebas de vuelo. Se trataba de un interceptor de pendiente y podría competir con los aviones de los aliados en subidas y descensos, lo que daba a los pilotos mucha más flexibilidad en el combate. Por otra parte, el armamento (incluido en algunas versiones: dos cañones de 40 mm) fue muy superior al del Ki-43. Estas características hicieron del combate un efectivo B-29 destructor y una de las prioridades del Alto Mando japonés durante el último año de la guerra. Sin embargo, la pobre formación de los pilotos en la última parte del conflicto los convertía a menudo en blancos fáciles para los pilotos aliados.