El cohete Atlas V lanza 2 satélites de observación para la fuerza espacial de EE. UU.

El poderoso cohete Atlas V de United Launch Alliance (ULA) lanzó dos satélites «Neighborhood Watch» para la Fuerza Espacial de EE. UU. el viernes (21 de enero).

El atlas v A las 2:00 p. m. EST (19:00 GMT) del viernes desde la Estación Espacial de Cabo Cañaveral en Florida, dos satélites idénticos del Programa de Concientización Aeroespacial Geo-Synchronous (GSSAP) fueron puestos en órbita.

Si todo sale según lo planeado, el cohete lanzará dos satélites seis horas y 45 minutos después del lanzamiento. GSSAP Kraft llegará a su destino final, que entrará en una órbita síncrona terrestre a unas 22.300 millas (36.000 km) sobre el ecuador.

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El cohete United Launch Alliance Atlas V lanza dos satélites de concienciación del medio ambiente espacial sincronizados con la Tierra para la fuerza espacial de EE. UU. el 21 de enero de 2022. (Crédito de la imagen: ULA)

Estos satélites son la quinta y sexta nave espacial GSSAP. ULA presentó los primeros cuatro aviones en dos aviones diferentes, uno en 2014 y el otro en 2016. Los cohetes medianos Delta IV se utilizaron en esas dos misiones anteriores, que se retiraron en 2019.

Los satélites GSSAP ayudan al comando espacial de EE. UU. a monitorear el tráfico Órbita síncrona de la Tierra, La velocidad orbital de un satélite corresponde a la velocidad de rotación de la Tierra. Es una posición valiosa para los satélites meteorológicos, de comunicaciones y de vigilancia porque las naves espaciales están constantemente «orbitando» en la misma parte del planeta (en la misma longitud de todos modos).

Los satélites GSSAP «brindan servicios de vigilancia ambiental en la Órbita Terrestre Geosincrónica (GEO), mejorando la seguridad de la aviación para todos los astronautas que operan en esa órbita», representantes de ULA Escrito en una descripción del trabajo..

«El conocimiento avanzado del estado de los satélites a esa distancia mejora la capacidad de acercarse muy de cerca al propietario / operador de una nave espacial y advertir si hay otro objeto que se espera que cree una situación peligrosa», agregaron. «Los datos de GSSAP contribuyen de manera única a las predicciones orbitales oportunas y precisas, mejoran nuestro conocimiento del entorno geográfico y permiten aún más la seguridad de los viajes espaciales, incluida la prevención de colisiones de satélites».

El vuelo del viernes fue el primero en aterrizar en el Atlas V en la configuración 511: cuenta con un carenado de piloto de 5 metros de ancho (16,5 pies), una parte superior central de un solo motor y un propulsor de cohete sólido en el costado del cohete.

Los representantes de ULA escribieron en la descripción del trabajo que solo la variante 511 Atlas V aún no ha volado. Pero el pariente más cercano de esa versión, el 411 con carenado de carga útil de 4 m de ancho (13,2 pies), voló media docena de veces, agregaron.

Nota del editor: La historia se actualizó el 21 de enero a las 2:30 p. m. con un mensaje de despegue exitoso en EDT.

Escrito por Mike Wall»Fuera(Grand Central Publishing, 2018; explicado por Carl Tate), libro sobre la búsqueda de vida extraterrestre. Síguelo en Twitter micheldpared. Síguenos en Twitter PSpacedotcom o en Facebook.