El subte cumple 100 años

Tarjetas de recuerdo de la muestra

La Línea A fue inaugurada el 1° de diciembre de 1913; en aquel entonces viajaban 170.000 personas por día en el tramo que une Plaza de Mayo con Plaza Miserere; fue la primera línea de subterráneos de América del Sur y la 13a. en el mundo.
Me unen muchos recuerdos asociados a la línea "A". Los años de viaje a la facultad (se complicaba abrir las puertas "manuales" en la estación Loria llevando los cuadernos y los apuntes) y también años de trabajo en una institución, cuando la sede se mudó desde Palermo Nosécuánto al bellísimo Pasaje Colombo, a pasitos de la estación Alberti.
Hoy durante todo el día estuvieron expuestos dos de los coches belgas "La Brugeoise" restaurados (retirados de circulación en enero de este año) en la estación Plaza de Mayo, junto a una muestra fotográfica y audiovisual sobre la historia del subte.
En estos coches, conocidos como "las brujas", se realizaron trabajos de limpieza y restauración.
Para llevar a cabo este proyecto se convocó a un equipo de expertos, entre los que se encuentra la arquitecta y especialista en tecnologías de conservación de la madera y preservación de patrimonio María Elena Mazzantini y el orfebre Juan Carlos Pallarols.
Bueno, la cosa es que allá fuimos.
Acá van las fotos.
 La estación:

La estación Plaza de Mayo estaba ambientada con publicidades de la época.




 
Además, una muestra fotográfica con imágenes del Archivo General de la Nación:






Los vagones:

Relucientes, con muchísimo olor a madera.

Música en el subte, un clásico.

Postales para llevar

 La gente:
Chocha, se sacaba fotos.
Se distinguían claramente los turistas, de los argentinos nostálgicos como nosotros.

Tres señoras sonríen al mirar la publicidad de la máquina de coser: ¿tendrán una de ésas?
Por la ventanilla, un chico  punk las observa.

Una señora saluda a la cámara de su esposo.
Actitud 100% cinematográfica.

Los guardas, de "punta en blanco" charlan con los visitantes.