El Toyota Prius Plug-in Hybrid-Electric ofrece hasta 223 CV, más seguridad y tecnología

El toyota Prius Plug-in Hybrid-Electric ofrece hasta 223 CV, atractivo diseño , elevado placer de conducción,más seguridad y tecnología

Diseño exteriore del T oyota Prius Plug-in Hybrid-Electric ofrece

La icónica forma de cuña, un Prius original desde la segunda generación, ha evolucionado, adoptando elegantes líneas modernas. Se ha creado una silueta suave y elegante al reducir la altura total en 50 mm, moviendo la parte superior del techo hacia atrás y adoptando neumáticos de mayor diámetro, hasta 19 pulgadas.
Se descartaron formas y líneas innecesarias, dejando un diseño general simple y limpio inspirado en el flujo natural del aire. La forma distintiva se ve reforzada por una distancia entre ejes 50 mm más larga, en comparación con la generación anterior. Al mismo tiempo, la longitud total se ha reducido en 46 mm, a 4 599 mm.
Con 22 mm más de ancho que su predecesor, la postura del Prius es dinámica y, en su frente, un motivo de cabeza de martillo integra elegantemente las luces que acentúan la forma distintiva. La vista trasera está acentuada por un elemento de iluminación lineal tridimensional que enfatiza el diseño progresivo y enfoca la atención en el audaz logotipo de Prius.

Diseño interior

Una cabina espaciosa combina la diversión y la emoción de conducir, utilizando el nuevo marco de "Arquitectura de la isla" para un interior limpio y espacioso, dividido en tres zonas: entorno, módulo del conductor y panel de instrumentos flotante.
Tanto para el conductor como para los pasajeros, los alrededores son espaciosos y están construidos con materiales elegantes y de alto valor, acentuados por acentos armoniosos que resaltan una sensación dinámica y un sentido de propósito.
El módulo del conductor se basa en la pantalla LCD TFT de siete pulgadas que se encuentra directamente en el campo de visión, lo que mejora la seguridad al mantener la vista del conductor en la carretera.
Un panel de instrumentos de nuevo diseño prioriza la comodidad de la cabina, un diseño limpio con una intrusión mínima en la visión delantera del conductor, la facilidad de uso y la apariencia. Combina una discreta pantalla central más baja y controles delgados de aire acondicionado, mientras que la iluminación del panel de instrumentos está vinculada a las notificaciones de Toyota Safety Sense y expresa alertas a través de la intensidad de la luz.
Inesperadamente Prius: para su quinta generación,toyota Prius abre un nuevo y emocionante capítulo en su historia de ingeniería de vanguardia y diseño dinámico. Disponible en Europa exclusivamente con sistema de propulsión eléctrico híbrido enchufable, el nuevo Prius sigue los pasos de las generaciones anteriores y mantiene con orgullo su herencia poco convencional.
En los más de veinticinco años desde su presentación, el Prius ha tenido un impacto sin precedentes en toyota y el mundo automotriz como el primer automóvil eléctrico de producción en masa. Desde entonces, ha trazado las tendencias futuras de la tecnología de electrificación y ha hecho que la tecnología híbrida sea accesible para una amplia gama de clientes.
El Nuevo Prius da el siguiente paso en este viaje al presentar el último paso evolutivo de la tecnología Plug-in Hybrid Electric (PHEV) en una integración perfecta del enfoque multitecnológico de toyota hacia la neutralidad de carbono. Un enfoque que ha permitido que más de 23 millones de vehículos eléctricos se pongan en circulación en todo el mundo, con las versiones Híbrida e Híbrida Enchufable del Prius solo con un peso de más de 5 millones de unidades.
Toyota se compromete a ofrecer soluciones de movilidad bajas en carbono para todos sus clientes, teniendo en cuenta sus necesidades y la infraestructura local para garantizar que ningún conductor se quede atrás en el camino hacia la neutralidad de carbono. Como un PHEV aún más potente y eficiente, el nuevo Prius refuerza la gama toyota , que incluye soluciones Full Electric (BEV) y Fuel Cell (FCEV) para ofrecer a sus clientes la más amplia gama posible de tecnologías para reducir su impacto medioambiental.

El rendimiento del verdadero Full Electric (EV) y la comodidad de la tecnología toyota Full Hybrid-Electric de última generación se unen para ofrecer al nuevo Prius Plug-in Hybrid un doble ADN. La autonomía EV -hasta 86 km en ciclo combinado WLTP gracias a la batería de 13,6 kWh- permite una conducción totalmente eléctrica en la mayoría de los desplazamientos diarios. Para viajes más largos, o cuando la recarga no es conveniente, el sistema híbrido enchufable de última generación de Toyota ofrece mayor potencia y emisiones de CO2 extremadamente bajas de 11 g/km en el ciclo combinado WLTP, el valor más bajo jamás alcanzado por un Prius.
Desde su lanzamiento en 1997, el Prius ha sido elogiado por su eficiencia pero no siempre por su desempeño. Sin embargo, la tecnología Full Hybrid-Electric de quinta generación de toyota sin duda podrá impresionar. El sistema Hybrid ofrece una mejora general en la experiencia de conducción, brindando más potencia y mayor eficiencia. El motor TNGA de 2.0 litros ofrece 152 CV (112 kW) y funciona junto con un nuevo motor eléctrico delantero de 163 CV (120 kW) para una potencia total del sistema de 223 CV (164 kW). En comparación con la configuración híbrida enchufable de 122 CV (90 kW) de la generación anterior, el aumento de potencia garantiza una aceleración nítida y receptiva.
Con el objetivo de permitir que la mayor parte de la conducción diaria se lleve a cabo en modo EV, la autonomía EV es de 69 kilómetros* gracias a una nueva batería de iones de litio de 13,6 kWh. Las celdas de mayor densidad de energía permiten un embalaje optimizado del paquete de baterías, ahora lo suficientemente compacto como para instalarse debajo del asiento del pasajero trasero, bajando el centro de gravedad.
En la búsqueda de la máxima eficiencia, la energía limpia también se puede generar opcionalmente mediante células solares en el techo. El techo solar puede generar 8 kilómetros de rango EV todos los días, o cargar la batería por completo si está estacionado durante varios días

Rendimiento de conducción

El placer de conducir en el Nuevo Prius no se limita al aumento de potencia y sorprendentes aceleraciones. El equilibrio y el manejo también se han mejorado, gracias a la plataforma GA-C de segunda generación de toyota New Global Architecture (TNGA), que presenta menos peso y mayor rigidez para una conducción más precisa. El centro de gravedad más bajo, logrado colocando la batería EV debajo del asiento trasero y moviendo el tanque de combustible más abajo y más adelante que la generación anterior, ayuda a mejorar la dinámica y la agilidad de conducción.
En la búsqueda de la máxima eficiencia, el techo de panel solar estándar en la moldura Lounge+ puede generar hasta 8,7 kilómetros de rango EV por día (basado en la luz solar anual en Nagoya, Japón). Los paneles, en el nuevo modelo, ahora pueden cargar la batería de tracción directamente, sin necesidad de una batería solar adicional como en los modelos anteriores. El techo es más pequeño que antes, pero gracias a las nuevas células solares, la eficiencia general ha mejorado en más de un 15 %.
Aunque el Prius siempre ha tenido un aspecto poco convencional, la última generación es sorprendentemente armoniosa. La icónica forma de cuña, marca registrada del Prius desde la segunda generación, ha evolucionado, adoptando líneas elegantes y modernas. La silueta se logró reduciendo la altura total en 50 mm, moviendo la parte superior del techo hacia atrás y usando llantas de mayor diámetro de hasta 19 pulgadas.
La forma distintiva se ve reforzada por una distancia entre ejes que es 50 mm más larga que la generación anterior. Al mismo tiempo, la longitud total se ha reducido en 46 mm. La vista trasera se ve acentuada por un elemento de iluminación lineal tridimensional que enfatiza el diseño futurista y enfoca la atención en el logotipo de Prius.
El espacioso habitáculo combina el placer de conducir y la emoción para un diseño interior caracterizado por la sencillez. Para el conductor y los pasajeros, el ambiente es espacioso y está construido con materiales elegantes y valiosos, acentuados por detalles armoniosos que resaltan el dinamismo y la sensación de utilidad.
Una vez que se conduce de un vistazo, la pantalla LCD TFT de siete pulgadas se encuentra directamente en el campo de visión del conductor, lo que mejora la seguridad, ya que el conductor puede mantener la vista en la carretera. El tablero de instrumentos de nuevo diseño favorece la comodidad de la cabina y un diseño limpio para la máxima funcionalidad y la mínima intrusión en el campo de visión. El salpicadero está compuesto por la pantalla del sistema multimedia basado en la nube de toyota y un salpicadero compacto para los mandos del aire acondicionado.
Además de superar las expectativas en términos de rendimiento, eficiencia y diseño, el nuevo Prius hace de la seguridad una prioridad absoluta. Proporciona una gama más amplia de funciones de seguridad activa y detección de peligros que nunca gracias a toyota T-Mate, que incorpora la última generación de toyota Safety Sense (TSS) que ahora se puede actualizar convenientemente por aire.
El sensor de la cámara frontal y el radar, ambos mejorados, ahora tienen una capacidad de detección frontal, lateral y vertical más amplia, lo que le permite detectar primero los objetos más cercanos a usted, así como identificar más peligros potenciales, incluidas motocicletas y objetos al costado de la carretera. . Los sensores de radar laterales delanteros ahora son compatibles con el sistema de precolisión, la asistencia de rastreo de carril y las funciones de alerta de tráfico cruzado delantero.
Una vez en su destino, el nuevo Prius elimina el estrés del estacionamiento, gracias al sistema semiautónomo Advanced Park, que puede estacionar el automóvil con las manos libres o de forma remota.

Desde su lanzamiento en 1997, el Prius ha tenido un impacto duradero en Toyota y en el mundo, estableciéndose como un auténtico ícono automotriz al enfatizar la electrificación y establecer tendencias futuras sin miedo. La nueva generación, que estará disponible exclusivamente como híbrido enchufable en Europa, da el siguiente paso en ese camino.
Toyota está comprometida con la neutralidad de carbono, y la tecnología híbrida originalmente iniciada por el Prius continúa contribuyendo significativamente a la transición hacia cero emisiones. El nuevo Prius enchufable fortalece la línea multitecnología de Toyota, que también incluye soluciones eléctricas de batería (BEV) y de celda de combustible (FCEV), al ofrecer una mayor eficiencia y una reducción de carbono accesible.
Como pionero de las nuevas tecnologías, el Prius siempre ha inspirado el futuro de otros modelos y la última generación continúa con ese espíritu pionero. Introduce el sistema híbrido enchufable de nueva generación de Toyota, una evolución completa con un rendimiento mejorado a través de una batería de mayor capacidad y una clasificación de emisiones de CO 2 WLTP combinadas ultrabajas de 19 g/km (sujeto a homologación), el más bajo nunca para un Prius.
Eso hace que el Prius sea realmente un automóvil con un ADN dual: una autonomía EV lo suficientemente larga como para permitir una conducción diaria completamente electrificada en la mayoría de los viajes, combinada con la flexibilidad y la comodidad de un híbrido extremadamente eficiente para distancias más largas.

El famoso estilo distintivo del Prius se lleva a un nivel nuevo y más dinámico con una silueta tipo cupé, que llama la atención de inmediato y evoca una fuerte respuesta emocional. Está construido sobre la plataforma GA-C de segunda generación de la Nueva Arquitectura Global de Toyota (TNGA), que reduce el peso y aumenta la rigidez para una experiencia de conducción cautivadora y un andar sereno.

Seguridad superior con T-Mate

Además de superar las expectativas en términos de rendimiento, eficiencia y estética, el nuevo Prius hace de la seguridad una prioridad. Proporciona una gama más amplia de funciones de detección de riesgos y seguridad activa que nunca antes gracias a Toyota T-Mate, que incorpora la última generación de Toyota Safety Sense (TSS) que ahora se puede actualizar convenientemente por aire.
Un sensor de cámara frontal mejorado tiene el doble de distancia de detección delantera y una vista lateral y vertical más amplia, lo que le permite detectar objetos cercanos antes, así como identificar una gama más amplia de peligros potenciales, incluidas motocicletas y objetos al borde de la carretera. Los sensores de radar laterales delanteros se agregan para respaldar las funciones del sistema de precolisión, la asistencia de rastreo de carril y la alerta de tráfico cruzado delantero.
Ese mayor rango de detección mejora el Sistema Pre-Colisión, por lo que las alertas ahora incluyen motocicletas y vehículos que se aproximan, además de una mejor evasión de vehículos y peatones. El nuevo soporte para evitar colisiones en intersecciones funciona en conjunto para reaccionar ante el tráfico que se aproxima y los vehículos que cruzan un cruce, así como para detectar a los peatones que cruzan cuando el vehículo está girando.
Los conductores reciben alertas y apoyo para evitar peligros potenciales mediante la nueva Asistencia de conducción proactiva, que incluye asistencia de dirección y frenado de la Asistencia de anticipación de obstáculos si se detecta un objeto que se aproxima en la distancia. El asistente de desaceleración reduce la velocidad del vehículo de manera inteligente cuando se suelta el acelerador, variando la desaceleración de acuerdo con los giros o el tráfico que se aproxima. La asistencia de dirección detecta la próxima dirección de la carretera y adapta la fuerza de la dirección asistida para ayudar a tomar curvas con mayor suavidad.
Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información. Si valora el trabajo que hacemos en Valenciacars para usted y le resulta útil, le queremos pedir un gran favor: por favor comparta el artículo en WhatsApp, en Facebook , en Twitter y sus demás redes

Así,que el toyota Prius Plug-in Hybrid-Electric ofrece hasta 223 CV, atractivo diseño , elevado placer de conducción,más seguridad y tecnología