Elon Musk dice que pagará más de $ 11 mil millones en impuestos este año Elon Musk

Elon Musk, el hombre más rico del mundo y director ejecutivo de la empresa de automóviles eléctricos Tesla, ha dicho que pagará más de 11.000 millones de dólares en impuestos este año, una cantidad récord de impuestos anuales pagados por un individuo.

Musk, que estuvo allí a principios de este año. Fue acusado de pagar cero impuestos federales. A pesar de tener un estimado de $ 243 mil millones (£ 185 mil millones) en 2018, Tesla dijo que pagaría un impuesto inusualmente alto este año después de vender millones de acciones.

Para sorpresa, este año pagaré más de $ 11 mil millones en impuestos.

– Elon Musk (elonmusk) 20 de diciembre de 2021

Esto se produce después de que la senadora Elizabeth Warren describiera a Musk como «el gorrón más rico del mundo» la semana pasada.

Musk preguntó a sus seguidores de Twitter si había vendido acciones de Tesla por valor de unos 14.000 millones de dólares desde principios de noviembre. ¿Debería vender el 10% de sus activos?. Casi el 60% de sus 67 millones de seguidores votaron que debería vender las acciones. Los impuestos a las ventas se estiman en $ 11 mil millones a $ 12 mil millones.

Es posible que empresarios controvertidos hayan comenzado a vender su participación del 23%. Tesla Independientemente del resultado del referéndum, enfrentó una enorme factura de impuestos sobre las opciones sobre acciones que se le ofrecieron en 2012 y vencerán en agosto de 2022. Para utilizar las opciones, tiene que pagar impuestos sobre la ganancia. Las acciones de Tesla han subido más del 20.000% en los últimos 10 años.

Los impuestos de Musk son un pararrayos político en los Estados Unidos porque en lugar de cobrar salarios o bonificaciones (gravadas), la riqueza del millonario es la adjudicación de acciones de bonificación de Tesla y el aumento del precio de las acciones de la compañía (solo se paga impuesto sobre la renta sobre las ganancias del precio de las acciones cuando las acciones están vendidos).

En una audiencia de ProPublica a principios de este año, Musk pagó una «tasa impositiva real» del 3,27% entre 2014 y 2018, y ningún impuesto federal en 2018.

Warren, un senador demócrata progresista que durante mucho tiempo ha hecho campaña por reformas fiscales para garantizar que los súper ricos paguen más impuestos, cuestionó la semana pasada la decisión de la revista Time de nombrar a Musk como la mejor persona del año.

«Cambiaremos el código impositivo incorrecto para que la mejor persona del año pague los impuestos y deje de cargar a otros gratis», tuiteó.

Musk respondió: «Si abre los ojos durante 2 segundos, comprenderá que pagaré más impuestos que cualquier estadounidense en la historia este año».

Si abre los ojos durante 2 segundos, comprenderá que este año pago más impuestos que cualquier estadounidense en la historia.

– Elon Musk (elonmusk) 14 de diciembre de 2021

Las acciones de Tesla han caído una cuarta parte desde que Musk tuiteó sobre la venta de sus acciones. Cayeron otro 3% el lunes. La capitalización de mercado de la compañía cayó a $ 900 mil millones desde $ 1 billón en octubre.

Los analistas del banco de inversión Guggenheim Partners advirtieron a los inversores el lunes que la producción de vehículos eléctricos podría no cumplir con los pronósticos y que el precio de las acciones de Tesla podría verse afectado a medida que más competidores ingresen al mercado de vehículos eléctricos y automotrices (AV) a precios más baratos.

«Creemos que la adopción de vehículos eléctricos puede ser menor que los pronósticos de la industria, especialmente debido a antecedentes regulatorios menos rigurosos en los Estados Unidos y lanzamientos limitados de productos en segmentos clave del mercado», dijo el investigador de Guggenheim Ali Fogri. Creemos que el valor del déficit de Tesla está disminuyendo desde la perspectiva de las acciones, y los inversores ofrecen más opciones con calificaciones más bajas para exponer el crecimiento secular en vehículos eléctricos y vehículos automáticos a medida que un número significativamente mayor de empresas centradas en vehículos eléctricos y automotrices cotizan en bolsa en los últimos 12 a 18 meses. . «