Ferrari ha tenido un complicado viernes de pruebas libres

Räikkönen tuvo dificultades para encontrar el mejor balance para su Ferrari desde su regreso a la Scuderia y se tuvo que conformar con la P14, a más de dos segundos del tiempo que ha marcado el ritmo durante los libres del viernes.
El piloto finlandés hizo una excursión fuera de pista durante los primeros 90 minutos de sesión, con el consiguiente daño en el suelo del F14 T tras saltar sobre el kerbs (bordillo).
“En general, ha sido un día difícil, porqué no me he sentido cómodo con el coche en ninguna de las sesiones,” dijo Räikkönen.
“En la primera, dañé el suelo con el piano de la curva 4 y esto hizo que tuviera que entrar en el garaje. El equipo hizo un súper trabajo porqué consiguieron que regresara a la pista en poco tiempo, pero entonces, debido a un problema con los frenos no pude terminar de completar el programa.”
“En la segunda sesión nos concentramos en los dos compuestos de Pirelli, definitivamente me fue mejor con el Blando que con el Medio.”
“Ahora nos tendremos que sentar para analizar los datos, especialmente en lo que se refiere a los cambios en la pista entre el día y la noche y trataremos de mejorar para la clasificación y para la carrera.”
El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, ha admitido que para los equipos será 'como empezar de cero' en este fin de semana del Gran Premio de Bahréin, por la diferencia de temperatura en la pista bajo la iluminación artificial de los focos.
A pesar de que se celebraron dos jornadas de test de cuatro días de duración cada una en Sakhir a principios de año, los pilotos rodaron por primera vez por el circuito con iluminación artificial en la segunda sesión de libres del viernes por la noche.
Alonso terminó el día con el tercer mejor crono, y dice que ha podido recoger una gran cantidad de datos para lo que queda de evento.
“Después de muchas carreras con luz de día, ha sido muy extraño rodar aquí de noche incluso a pesar de que no es tan distinto a las otras carreras nocturnas, así que solo tenemos que acostumbrarnos,” dijo Alonso.
“En este aspecto, hoy ha sido muy útil, especialmente los FP2, para poder aprender el comportamiento de los neumáticos y del coche. Incluso a pesar de que en invierno pudimos hacer mucho rodaje, ahora es casi como empezar desde cero y uno tiene que adaptarse a las nuevas indicaciones que aportan las distintas condiciones de la pista.”
A pesar de que el asturiano terminó a más de un segundo por detrás del Mercedes de Lewis Hamilton, dice que Ferrari no tiene que temer por su actual situación.
“Conocemos nuestros puntos fuertes y las áreas en las que tenemos que centrarnos para mejorar, pero no tenemos que forzar para intentar reducir las diferencias en el rendimiento,” dijo.
“En estos momentos tenemos que mantener la evolución mientras seguimos fijándonos en la fiabilidad, que nos ha permitido conseguir muchos puntos en las dos primeras carreras, que siempre es algo importante.”