La automotriz SEVEL Argentina S. A.(Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) comenzó a fabricar, en la planta de El Palomar, de la provincia de Buenos Aires, el Fiat 147. Primero el 147 C, y luego el 147 CL, que vemos en esta vieja publicidad del año 1982.
Publicidad tomada del diario Clarín del año 1982.
SEVEL
La unión de Fiat Auto S.p.A (Società per Azioni) y Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme), en un joint-venture, dio origen, en el año 1978 a SEVEL (Società Europea Veicoli Leggeri). La idea era producir vehículos utilitarios.
Si observan las siglas SEVEL no tienen el mismo significado en Europa (Italia y Francia), que en Argentina. Hubo una empresa SEVEL Nord, en Francia, y una SEVEL Sud en Italia.
Tanto Peugeot como Fiat tenía partes iguales en la conformación del paquete accionario de SEVEL en Europa. Tomando como base esa unión de marcas es que el lunes 1 de diciembre de 1980, oficialmente, nació SEVEL Argentina. En nuestro país la unión de empresas fue de Fiat Automóviles S.A. y SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores).
Fiat 147
El Fiat 147 se conoció en el mercado argentino gracias a que, en el año 1981, se lo comenzó a importar desde Brasil. Este modelo era la versión brasileña del Fiat 127, que tenía diferencias con el modelo original italiano.
Una de ellas era una mayor robustez de la carrocería monocasco. Las cuales se importaron a Italia para montarles motores diésel para el mercado interno de ese país. El Fiat 147 brasileño, que se importó a Argentina, ya era una evolución del primer modelo presentado en el país vecino.
En Brasil fue presentado en el año 1976. El modelo que llegó al mercado argentino tenía un rediseño de la trompa. SEVEL Argentina le realiza más cambios, como ser en faros traseros, luneta trasera y la ausencia de ventiletes en las puertas.
Fiat 147 argentino
Según datos de los boletines de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores) en el mes de diciembre de 1981 comenzó la producción del Fiat 147 C. En cambio, el 147 CL, el modelo de la publicidad, inicia su producción en febrero de 1982.
Luego en el mes de noviembre de 1982 arranca la fabricación del Fiat 147 Sorpasso, con preparación de IAVA (Industria Argentina de Vehículos de Avanzada), y que se menciona en el texto publicitario.
Durante el año 1982, datos de ADEFA, se fabricaron 2.255 unidades del Fiat 147 CL. En cambio, del Fiat 147 Sorpasso solamente 37 unidades. Las primeras 30 en el mes de noviembre, y solo 7 en el mes de diciembre.
Consideraciones finales
Buscando material gráfico, para ilustrar, la sección “Publicidad de Argentina”, que se publica los días viernes, me topé con este aviso a página completa. Me pareció que era una pieza gráfica poco vista del Fiat 147 CL 1100 de SEVEL Argentina.
La vieja publicidad fue publicada en el diario Clarín el día miércoles 3 de noviembre de 1982. Como dije en párrafo anterior la tomé de mi archivo personal. El cual nutre de material gráfico todas las notas que publico a diario en Archivo de autos.
Información adicional
Les dejo una publicidad brasileña sobre la versión del Fiat 147 para el año 1980:https://archivodeautos.blogspot.com/2021/03/fiat-147-de-brasil-para-el-ano-1980.html
También les dejo las fichas técnicas de los Fiat 147 CL y 147 Sorpasso:
Fiat 147 CL:https://archivodeautos.blogspot.com/2019/03/fiat-147-cl-1100-1982.html
Fiat 147 Sorpasso:https://archivodeautos.blogspot.com/2014/09/fiat-147-cl-sorpasso-1982.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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