He probado: ¡Y Sin Carnet!

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Mi afición a las motos viene  desde niña, cuando con apenas 7 años mi padre nos regaló a mi hermano y a mí una Bultaco Chispa. El enduro y más adelante el trial fueron parte de los deportes de infancia. Al cumplir la mayoria de edad y con un carnet recién estrenado ya me aventuraba por las calles de madrid con un pequeño Vespino blanco. Recuerdo que aún no era obligatorio llevar casco, ni las motocicletas necesitaban matricularse.

Ahora utilizo una Vespa, y las motos siguen siendo parte de la familia. Quizá por esta pasión Peugeot me pidió que participara en testar durante una semana su nueva moto de tres ruedas y diera así mi opinión.

La primera prueba fue en Aravaca y todo empezó con una sesión de fotos para la revista Fuera de Serie en In Zalacaín.

Tras la primera experiencia y con tan solo unos pocos kilómetros recorridos, puede apreciar la seguridad que ofrece esta moto de 400 c.c. si bien es cierto, que acostumbrada a una Vespa mucho más ligera, al principio costaba un poco manejar el tamaño.

Luego pude ya utilizarla durante una semana en mis trayectos diarios.

Principales Ventajas:

* No necesita carnet de moto. Esto puede discutirse, ya que realmente es una moto con sus pros y sus contras. Y la conducción de moto es totalmente diferente a la del coche.

* Sensacional el bloqueo de ruedas delanteras. Para las mujeres resulta muy cómoda, ya que puedemos ir con nuestros zapatos de tacón sin necesidad de tocar en ningún momento el suelo, ya que sus dos ruedas delanteras pueden bloquearse cuando la moto está parada. Continuando así con los pies fijos en el suelo de la propia moto. Si llueve no nos vamos a mojar.

* Seguridad y estabilidad. La conducción en carretera es muy cómoda, ya que ofrece mucha estabilidad. La potencia de los 400 c.c se notan mucho, insisto, yo la comparo con mi moto que tiene 125.

* Frenado perfecto. Tres ruedas se fijan más que dos. Indiscutible

* La respuesta a la hora de necesitar un acelerón es muy rápida. Esto es importante si necesitamos potencia extra por ejemplo para un adelantamiento.

* Bajar bordillos de las aceras es también mucho más cómodo y seguro que en una moto convencional y los baches apenas se notan.

* Las luces nocturnas son extraordinarias.

* Consume muy poco.

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Inconvenientes:

* Resulta más pesada que cualquier scooter.

* Para un motero convencional resulta más aparatosa en general.

* Al principio cuesta un poco habituarse a los giros, aunque al final te acabas dando cuenta que puede tumbar como cualquier otra moto.

* Menor agilidad a la hora de “colarse” entre los coches en un atasco.

* Para moteros el giro no resulta igual. La sensación es diferente.

* Si al girar encuentras un bache o una imperfección en la carretera parece como que no se agarra del todo.

El complemento ideal: Esta falda anti Lluvia de Tarufa

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 ecológico.  — —

Unos días después la agencia de comunicación Know How presentaba en Madrid las nuevas bicicletas A2B y tuve la ocasión de poder dar un buen paseo por Madrid en una de ellas. La bicileta es el medio de locomoción, además de caminar, más limpio y ecológico.

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Su mayor inconveniente: ¡cómo cuestan las cuestas! Estas nuevas y ergonómicas bilcicletas además de tener un diseño precioso, moderno y elegante, tienen un motor que se activa solo. A mayor esfuerzo mayor potencia. Las hay con diferentes velocidades y en varios colores. También hay una plegable, idea para llevar de viaje y siempre en nuestras vacaciones.

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Ventajas:

* Ecológico

* Sin esfuerzo físico

* Muy ligeras

* Frenado perfecto

* Pueden alcanzar hasta 45 km / hora

* La conducción es tan sencilla como cualquier otra bici.

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Inconvenientes:

* Son tan bonitas que nos las pueden robar!

* Yo les pondría unos espejos retrovisores

El complemento ideal: Los Cascos plegables de Closca

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Recordad, muy importante, si en verano utilizáis moto o bicicleta y no lleváis guantes, es fundamental una crema con protección solar. Os recomiendo nuestro Reparador de Manos, que además las suaviza, elimina manchas y previene arrugas.

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Y si os caéis siempre nos quedará el Hidra Gel Calmante y cicatrizante. Esto es un antes y un después de una caída en bicicleta….

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CONCLUSION: El  carnet de moto ya no es necesario.

¡Pero siempre con precaución y protección!