Kimi raikkonen explica su mal rendimiento mientras otros lo critican

Cuando Kimi Raikkonen fichó por la Scuderia Ferrari, muchos predijeron potenciales peleas entre él y Fernando Alonso dado que ambos son campeones del mundo, lo que podría traer conflictos a la escudería italiana, que no tenía a dos campeones del mundo en el mismo box desde 1953.
No obstante, un muy pobre y decepcionante arranque de campeonato de Raikkonen ha impedido la creación de dichas disputas, considerando que meramente se ha visto a ambos pilotos rueda a rueda en pista. Pero, ¿cuál es el problema de Kimi Raikkonen? El finlandés cree que su estilo de conducción es el culpable.
"Probablemente se trata de mi estilo de conducción, además de las frías temperaturas, por lo cual no consigo hacer trabajar correctamente a los neumáticos. Si hubiera sido un problema con el coche, no hubiera sido rápido con gomas nuevas. Creo que es una combinación de las condiciones frías, la disposición del trazado y forma de pilotar”, reiteró el finlandés tras acabar octavo en el GP de China.
Aunque 'Iceman' asegure que el problema no sea culpa del monoplaza, se pudo oír una conversación de radio con su ingeniero durante la carrera en China en la que el nórdico se quejaba de la velocidad punta de su Ferrari: "¿Qué ha pasado con la velocidad en recta?", se preguntaba.
En busca de una solución rápida, la Scuderia intentó mejorar la suspension delantera del coche número 7 para que Raikkonen se sienta más cómodo en el F14-T, aunque pareció no tener gran resultado, considerando que a Kimi le faltó mucho agarre en China por los problemas con los neumáticos, lo que le provocó perder competitividad en todo el fin de semana.
"No creo que haga trabajar muy duro a las ruedas, así que cuando la pista está fría y mojada es difícil conseguir que funcionen. El nuevo neumático trabaja bien hasta que el agarre de la parte trasera se acaba, entonces tienes que ir lento y empezar a enfriar más las gomas y todo se acentúa y no puedes arreglarlo”, explicó el campeón del mundo de 2007, que –hasta ahora- despuntaba en el aspecto de cuidar los neumáticos mejor que nadie, cosa que le llevó a obtener grandes resultados en el pasado, como la victoria del GP de Australia 2013 junto a Lotus.
"No hay una cosa mágica que pueda cambiar mi estilo de pilotaje y arregle la situación de repente. Funciona en algunos lugares a favor, y en contra en otros. Simplemente tenemos que trabajar y buscar algunas soluciones para no acabar en situaciones similares. Una vez que te metes en una cosa así, es difícil salir –especialmente en carrera”, concluyó.

COULTHARD CRITICA FUERTEMENTE AL FINLANDES:
"Lleva cuatro carreras por detrás de Alonso. Todavía es pronto, pero me recuerda un poco a su primera fase en Ferrari, la cual fue también muy poco impresionante", asegura el ex piloto escocés a la ‘BBC’. "Ganó el título en 2007, pero fue porque los chicos de McLaren se molestaron unos a otros. Y Räikkönen aún recibió como regalo la última carrera del año de parte de su compañero Felipe Massa".
David Coulthard duda, también, de si Kimi Räikkönen posee las habilidades tan comentadas desde que debutara en Fórmula 1 con Sauber en 2001. El escocés deja abierta la posibilidad de que el piloto finlandés obtuviera los sorprendentes resultados con Lotus debido a que tenía un monoplaza ganador que Romain Grosjean no supo aprovechar. "Räikkönen lo hizo muy bien en Lotus los últimos dos años, ¿pero era debido a que tuvo un gran coche, junto al hecho de que Grosjean no fuera tan bueno? ¿O simplemente todo le salió bien a Räikkönen? Es difícil de juzgar".
"Será interesante ver cómo se las arregla Räikkönen durante el resto de la temporada, ya que de momento no parece que vaya a tener una carrera a largo plazo con Ferrari", insiste David Coulthard al respecto de la posibilidad de que el finlandés esté en un año de transición para que llegue una de las jóvenes promesas que Ferrari está formando al equipo de Fórmula 1. "Cuando las cosas no van bien, ahí es cuando la ética de trabajo que le falta parece fallarle en comparación con gente como Alonso".
Para el piloto español, en cambio, Coulthard sólo tiene palabras de reconocimiento al trabajo y la dedicación que Alonso lleva ofreciendo a la escudería italiana desde que llegara en 2010. "Alonso está en un estado de forma fantástico. Incluso en su decimotercer año arranca en la salida como alma que lleva el diablo. Esto sólo demuestra lo buen piloto que es, y hay que apuntar que sólo Hamilton en McLaren le llegó a causar problemas como compañero de equipo".