Kobayashi preparado para liderar el equipo katerham

Kamui Kobayashi ha regresado al paddock de la Fórmula 1 esta temporada vistiéndose, en su segundo intento, el mono de Caterham para 'el gran momento'. GPUpdate.net se sentó la semana pasada con el piloto japonés de 27 años durante los test de Jerez.
“Realmente es una gran sensación,” dice Kobayashi, mientras se acomoda en el hospitality de su nuevo equipo. “Esto es lo que estaba deseando, regresar a la F1. Hay muchos cambios en las reglas, así que ahora todos los equipos tienen la posibilidad de hacerlo bien.”
Continuó: “Será un año sorprendente. Solo tienes que fijarte en los pocos coches que están rodando en el primer día de test. También para Caterham, no ha sido una buena situación. Ojalá que podamos hacer que el coche sea competitivo para Melbourne.”
El regreso de Kobayashi llega tras un lapso de un año alejado del máximo escalón del deporte del motor. Después de confirmarse que no había conseguido un asiento para la temporada 2013, fichó por Ferrari para pilotar un Ferrari 458 en el Campeonato Mundial de Resistencia. Y a pesar de sufrir un accidente con el monoplaza de F1 durante un acto promocional en Moscú, pudo sacar un balance positivo de la experiencia.
“El año pasado lo pasé bien,” reflexiona Kobayashi. “Trabajar con Ferrari fue una gran experiencia. Pero en GT no hubo ni diez carreras. En la F1 tienes 19 o 20, lo cual hace que sea mucho más intenso. Así que he tenido el tiempo suficiente para prepararme para el regreso a la F1.”
“Tenía mucho tiempo para mi mismo. Me siento totalmente relajado. Estoy listo para centrarme al 100% en mi trabajo en Caterham.”
El primer contacto de Kobayashi con Caterham fue en diciembre, y las negociaciones para un potencial asiento avanzaron 'muy rapidamente'. A pesar de que reconoce que la escudería con sede en Leafield debe dar algunos pasos si quiere luchar en un futuro con las escuderías punteras del deporte, también afirma que está impresionado con todo lo que ha visto hasta el momento.
“Mi impresión acerca del equipo es muy positiva,” explicó el ex piloto de Toyota y Sauber. “Todavía tienen mucho trabajo por delante si quieren alcanzar el éxito, pero percibo que este equipo quiere hacer un buen trabajo.”
“El año pasado este equipo termino en la última posición [del Campeonato de Constructores] así que está claro que hay cosas por hacer, pero tienen mucho potencial y trabajaré duro para ayudarles. Me siento preparado para hacerlo.”
Kobayashi dispondrá de la ayuda de su compañero de equipo que debuta en el deporte, Marcus Ericsson, y del piloto reserva Robin Frijns. Son dos jóvenes pilotos que ya han logrado sendos éxitos en la categoría previa a la F1, especialmente en el caso de Frijns, y Kobayashi está satisfecho de que dispongan de oportunidades.
“Es bueno que el equipo disponga de dos pilotos jóvenes,” dice. “Estoy muy contento de trabajar con ellos y estoy acostumbrado a esta situación, cuando trabajé con Sergio Pérez en Sauber [actualmente piloto de Force India]. A penas he trabajado con Marcus y Robin todavía, solo nos reunimos una semana antes de los test. Vamos a ver si juntos podemos desarrollar un buen coche.”
Hasta el momento, las cosas le han ido bastante bien a Kobayashi, cuyo mejor resultado fue el podio logrado en el Gran Premio de casa del 2012, aunque afirma que quiere mejorar ese resultado en las próximas temporadas. Pero... ¿qué aspecto le gustaría que cambiase de cara a su regreso?
“Los nuevos motores hacen que la F1 suene como la F3,” reconoce Kobayashi. “Prefiero el sonido de los V8, segurísimo.”