Kubica debutara en el wrc y mercedes lo quiere para el dtm en 2014

La temporada 2013 del Mundial de Rallyes está a punto de llegar a su fin y con ella asistiremos a la primera actuación de Robert Kubica al volante de un World Rally Car (de nueva generación) tras probar el año pasado en secreto el Ford Fiesta RS WRC del equipo M-Sport. El polaco contará con el Citroën DS3 WRC oficial de Khalid Al Qassimi para competir en el Rally de Gales, posiblemente una de las citas más complicadas y exigentes del calendario.
Para la ocasión, Kubica cambiará de copiloto, pasando de contar con los servicios de su habitual “pareja de baile” en el WRC2, Maciek Baran, y optando por Michele Ferrara, mano derecha de Andrea Crugnola en el nacional transalpino. Es previsible que el piloto de Citroën Racing opte por hacer unas notas en italiano, idioma que domina perfectamente y que varios copilotos anteriores de Robert (Emanuele Inglesi y Giuliano Manfredi) ya han utilizado en competición.
El recientemente proclamado tras el Rally de Catalunya, Campeón del Mundo de WRC2 (finalmente Al Kuwari tampoco competirá en Gales), todavía no ha tomado su decisión de cara a 2014, pero ya ha asegurado que el resultado que conseguirá la próxima semana no modificará su decisión. Con las posibilidades de continuar una temporada más en el WRC con Citroën o M-Sport, Kubica tiene más opciones sobre la mesa.
La firma de los dos chevrones quiere tenerle también para competir alguna cita del Mundial de Turismos con el C-Elysèe WTCC, pero parece que el ex-piloto de Fórmula 1 no termina de estar por la labor, mientras sigue teniendo el sueño de volver un día a los circuitos del gran circo. Mientras tanto, Mercedes-Benz vuelve a estar interesada en fichar a Robert para competir en el DTM, tal y como ocurrió la temporada pasada cuando realizó un test sobre uno de los coches de la estrella en el circuito de Cheste.
Incluso se habla de la posibilidad de alternar ambos programas en el WRC y en el DTM, algo que ya se discutió el pasado año y que al parecer, tanto alemanes como franceses estarían dispuestos a ello. Las últimas conversaciones entre Mercedes-Benz y Kubica fueron en el Rally de Alsacia y prácticamente nada se ha desvelado de ellas.