La conduccion en Tailandia

Conducir en Tailandia es una buena manera de salir de los caminos trillados, pero hay algunas cosas que debes saber antes de salir a la carretera.

Algunas estadísticas sobre la conducción en Tailandia

En primer lugar, me referiré a la cuestión general de la seguridad como individuo. ¿No es un poco suicida conducir en Tailandia? Como recordatorio, todavía hay más de 20.000 muertos en las carreteras tailandesas al año.

Para poner todo esto en perspectiva, Tailandia pierde un promedio de 300 a 450 vidas por semana, el equivalente a una pequeña aldea rural que desaparece en las carreteras y el equivalente a una pequeña ciudad cada año....

Un estatus que recientemente ha convertido a Tailandia en el segundo país más mortífero en las carreteras según la OMS.

También es la segunda tasa de mortalidad en carretera más alta del mundo, con 36,2 muertes por cada 100.000 personas. El periódico Nation acaba de publicar este año un gráfico que resume las estadísticas sobre los accidentes de tráfico en Tailandia y es edificante.

Alta tasa de mortalidad vial

Para empeorar las cosas, un estudio más reciente del Atlas Mundial incluso sitúa a Tailandia en el primer puesto.

Muchos accidentes (¡en promedio más del 70%!) involucran motocicletas. Pero, ¿cuántas personas siguen circulando impunemente sin cascos? Turistas incluidos....

Las causas son a menudo las mismas que en otros países:

- velocidad excesiva (bastante llamativa en Tailandia)
- conducir bajo los efectos del alcohol u otras sustancias
- no usar casco o cinturón de seguridad (obligatorio en Tailandia)
- conductores distraídos por el uso de teléfonos móviles u otros dispositivos
- carreteras con infraestructura peligrosa (aunque encuentro que hay mucho esfuerzo en este lado)
- vehículos peligrosos (especialmente camionetas o camiones sobrecargados)

Sin embargo, todo esto podría corregirse "simplemente", aplicando primero la ley. Porque los refuerzos en cuanto al respeto del código de circulación son muy aleatorios y no se siguen. Un día comprobamos el casco, al día siguiente, la misma persona pasa por delante de la policía que no está haciendo un control de carretera y a quien le importa.....

Conducir en Tailandia, ¿una apuesta arriesgada?

Probablemente ya has oído hablar de las caóticas calles de Asia, llenas de vida, con todas estas dos ruedas colándose entre los coches y piensas, "oula, eso no es para mí..."

Entiendo tu punto de vista. Y hay suficiente para confundir a cualquiera que ya estaría incómodo en casa. Esto ya es parte de la respuesta, si no eres un entusiasta de la conducción, también puedes usar el transporte público o tomar un conductor privado.

Si, por otro lado, te sientes cómodo incluso con mucho tráfico, te gusta conducir, así que podemos hablar de ello.

¿Cómo va la conducción en Tailandia?

Es lo que yo llamo un "burdel organizado", lo que significa que, en cierto modo, es caótico, ya que las reglas de conducta son bastante vagas (¿prioridades para quién?) y hay gente que tiende a venir de todas partes, especialmente de motocicletas.

No es necesariamente fácil para las primeras personas entender cómo funciona la carretera y las "costumbres de la carretera" en Tailandia. Sin embargo, es esencial si queremos evitar la cabaña del hospital o algo peor conduciendo hasta aquí.

Después de haber pasado mi examen de conducir aquí, puedo entender fácilmente por qué tal caos, las reglas claramente no se aprenden bien y hay mucho que hacer para educar a los conductores aquí que se caen un poco en la carretera después de un examen de conducir descuidado y fácil de obtener....

El primer gran cambio para ti, el volante a la izquierda! Puede parecer trivial, pero cambiar de lado cambia toda nuestra percepción y reflexión sobre el uso de la carretera (como empezar a tomar una rotonda en la dirección equivocada....).

La confusión del lado izquierdo

Entonces, no es raro ver llegar un coche delante de ti mientras adelanta a otro, ya que las carreteras son a menudo anchas en Tailandia, es habitual apretar a la izquierda, sin necesidad de entrar en pánico, incluso si es confuso.

Aún menos raro, cruzando 2 ruedas en dirección opuesta en los lados de la carretera, o corriendo por el lado de un carril de 2 carriles cuando acaban de cortar por el terraplén central.

En la ciudad, es necesario tener ojos en todas partes, las señales de giro son a menudo "olvidadas". Un punto importante a recordar es la ley de los más grandes, así que tenga cuidado con los camiones, autobuses y furgonetas, que son la causa de muchos accidentes.

Tenga en cuenta que algunos períodos están obviamente sujetos a más riesgos, estoy pensando especialmente en el Año Nuevo (internacional) y especialmente en el Año Nuevo Tailandés (alrededor del 13, 14 y 15 de abril), lo que lleva a una mayor cautela.

Tenga en cuenta también que, especialmente en el norte, pasará regularmente por los puestos de control de la policía, notificados por conos y un triángulo con el logotipo de la policía en el lateral y en el centro de la carretera (normalmente también indicado con una luz parpadeante). Reduzca la velocidad y en caso de inspección, entregue los papeles del vehículo y su permiso, si está bien, no hay necesidad de preocuparse.

Tráfico pero en silencio

La ventaja de Tailandia, por otro lado, es que todo se hace en silencio, al menos, no tocan la bocina como locos y eso es bueno, si ya has estado en Vietnam o incluso en la India, ya sabes lo que quiero decir.... El ruido te está desgastando.

Además, muchos vehículos utilizan transmisiones automáticas, lo que facilita mucho las cosas y permite concentrarse mejor en la carretera, así como en las 2 ruedas, si no se está cómodo en una moto "pura y dura", la mayoría de las motos de 125cc son automáticas o semiautomáticas, por lo que no hay embrague, sino sólo las marchas para cambiar directamente con el pie.

Otra ventaja son las buenas condiciones generales de la carretera y, finalmente, algo positivo, algunas civilizaciones, como empujar a la izquierda para que el vehículo pase más rápido detrás de usted, los camiones que le permiten saber que puede pasarlos (mientras que desde su punto de vista, la visibilidad se verá reducida) poniendo el indicador brevemente.

Y créeme, muchos en el sur (más que en ningún otro lugar) están jugando a la moda del cabello impulsado por el viento. No puedo entender que algo que es un automatismo en nuestro país se olvide cuando estamos en otro lugar, así que incluso, y me gustaría recordarles, que al contrario de lo que parece, ¡el casco es OBLIGATORIO en Tailandia! (desde 2010)

Evite posibles estafas

Sin caer en la paranoia, no ocultemos nuestras caras, también existen estafas en Tailandia. Entre las más comunes, se encuentra la llamada "jet-ski", porque es una estafa muy común en el alquiler de motos acuáticas en zonas muy turísticas (Pattaya, Patong por nombrar sólo estas 2).

Pero esta estafa también se puede aplicar al alquiler de scooters y motocicletas y, en menor medida, a otros vehículos.

¿En qué consiste entonces?

Y simplemente para hacer que usted pague por las reparaciones de arañazos o daños, a pesar de que este ya se había pagado antes. Esta estafa se basa en dos elementos muy simples, el hecho de que muchos no comprueban antes de tomar el vehículo en cuestión, y la presión ejercida sobre la persona, a menudo desorientada cuando está rodeada de varias personas que están decididas a conseguir lo que les corresponde.

Pero también porque muchos dejan sus pasaportes como garantía, porque esto es lo que se requiere por defecto en las compañías de alquiler. Y sin tu pasaporte, te quedas atascado, así que la mayoría de la gente paga... A veces, cantidades exorbitantes de hasta 20.000 baht o incluso el precio de nuevos....

¿Cómo puedo evitarlo?

Bastante simple para mí, primero comprueba el estado general del vehículo con para abordarlo, andar por ahí incluso tomando fotos de cualquier rasguño, etc. ya presente.

Entonces, prefiera lugares conocidos, haga alguna investigación en Internet para encontrar una tienda seria.