La mayor aeronave en la actualidad, trabajará para la NASA

Se necesita aeronave para llevar experimento científico de la NASA. Presentar exclusivamente naves con helio.
El dirigible de helio gigante de E-green Technologies Bullet E-580, deberá lanzarse en pocos meses. El concepto de dirigible se remonta a los próximos meses, a los viejos días de gloria de los Zeppelin, aunque éste aerostato tien sólo una cuarta parte de su tamaño. La aeronave, que tiene unos 20 por 70 metros, está diseñado para elevar hasta 900 kilogramos a una altura de 6000 metros, y viajar hasta 130 km/h. E-green Technologies promociona este ingenio como un satélite estratosférico.

Trabajadores de E-Green hinchan el enorme dirigible bullet E-580
Los globos aerostáticos son plataformas perfectas para el estudio de la topografía superficial de la Tierra, estudiar el clima y la atmósfera. La primera carga útil del dirigible será un experimento sobre la humedad del suelo desarrollado por la NASA y la Universidad Old Dominion, en Virginia. "La calidad de observaciones de un dirigible es una gran ventaja para la ciencia", explica Ian Murphy, de E-Green
De acuerdo con Anthony Masinton en la Universidad de York, Reino Unido, una aeronave como esta podría ser útil para para realizar un estudio geológico a gran escala. Las lecturas desde el aire de los cambios en el campo magnético local pueden revelar los tipos de roca que se hallan debajo de la superficie de la Tierra, por ejemplo.
Los fabricantes también esperan que la aeronave podría ser utilizada para apoyar transmisiones y labores de defensa. Los militares puedan utilizarlo para comunicaciones o incluso para llevar armas. El material que constituye la cubierta exterior es antibalas, afirma la compañía.
Los 6000 metros de altura de techo de operaciones le permitirá realizar multitud de observaciones que no pueden realizarse en la superficie de la Tierra. Con la ventaja con los globos sonda que la nave es plenamente recuperable.
En caso de que desees comprarte uno tendrás que vaciarte los bolsillos. La flotabilidad de la nave aérea está a cargo de gas helio, y esto implica que utiliza menos combustible que aviones y helicópteros. Su compra supone un desmbolso inicial de 8 millones de euros.
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Publicado en Odisea cósmica¡Suscríbete Ya!