Revista Tecnología

La revolución de los combustibles alternativos

Publicado el 27 octubre 2019 por Rafael @merkabici

La revolución de los combustibles alternativos

El mercado de vehículos eléctricos creció un 19% en 2018 con casi 60,000 coches eléctricos enchufables nuevos registrados en varias ciudades de Europa. A continuación detallamos cómo es la combustibles alternativos,

Las ciudades experimentaron el mayor aumento en las matriculaciones de automóviles exclusivamente eléctricos, lo cual es una buena noticia para la calidad del aire urbano.

  • Ventajas de los ecocombustibles en los coches eléctricos 

Los vehículos EV están comenzando a convertirse en una alternativa real al motor de combustión interna. Entre las principales ventajas de los ecocombustibles podemos mencionar:

  • Cero gases de escape y en silencio. Esta tecnología podría transformar nuestras ciudades.
  • Todavía es temprano: los precios son más altos de lo que podrían ser, los vehículos ahora están comenzando a estar ampliamente disponibles.
  • La carga doméstica es la mejor opción, los puntos de carga públicos comienzan a aparecer en toda España.
  • La tecnología de la batería está mejorando todo el tiempo, pero el gran límite para los vehículos eléctricos sigue siendo el alcance: piense decenas de millas entre cargas, en lugar de cientos.
  • Tipos de ecocombustibles

  • Gas licuado de petróleo (GLP)

El gas licuado de petróleo (GLP) es una mezcla de propano y butano, producida como subproducto de la refinación de petróleo o de los campos de gas natural (metano). Como combustible alternativo, es más adecuado para su uso en automóviles y camionetas ligeras, en lugar de vehículos pesados. 

  • Biogás

El biogás se deriva de la descomposición de residuos municipales, desperdicios de alimentos o aguas residuales (tanto humanos como animales). Esto se convierte en gas mediante “conversión anaeróbica” en un digestor. La materia orgánica, como la hierba de cambio, se puede cultivar específicamente para la producción de biogás. 

  • Biodiesel/aceite vegetal

Cuando el Sr. Diesel diseñó por primera vez su motor, el diesel petroquímico ni siquiera estaba disponible. Por lo tanto, no sorprende que los motores diesel modernos puedan funcionar con combustibles alternativos.

Una opción es el biodiesel, que es aceite vegetal, procesado para que funcione en motores diésel estándar, lo que tiene muchas ventajas:

El aceite vegetal es “carbono neutral”, porque el dióxido de carbono producido cuando se quema el combustible se absorbió cuando las plantas estaban creciendo. Se dice que los motores que usan biodiesel funcionan más suavemente y duran más.

La mayoría de los biodiésel se pueden usar mezclados con diésel común, no hay necesidad de un tanque separado. 

Los combustibles de biodiesel están disponibles ahora en muchas de las estaciones de combustible en toda España. Todas las marcas en oferta se pueden usar en cualquier motor diésel y contienen desde 5% hasta 100% de biodiesel.

Sin embargo, existen costos ambientales en el cultivo de colza (posiblemente modificada genéticamente) u otras plantas para biocombustibles.

Estos podrían superar algunos de los beneficios. En particular, la cantidad de tierra requerida para producir suficiente biodiesel para reemplazar el uso actual de combustible, suponiendo los niveles actuales de kilometraje, es enorme.

No sería factible utilizar tanta tierra para biodiesel. También significaría usar la tierra que se necesita para cultivar alimentos para las personas o destruir los hábitats de vida silvestre. Reutilizando aceite viejo, p. de pescaderías, es una posibilidad.

Para los más aventureros: en su lugar, se puede usar aceite vegetal puro como combustible, pero en este caso es posible que sea necesario modificar el motor. Es posible reutilizar el aceite viejo de tiendas de pescado y papas fritas.

  • Bioetanol

El bioetanol se deriva de almidones o azúcar, por ejemplo maíz o caña de azúcar, por fermentación y destilación. Se puede utilizar una mezcla de bioetanol al 5% con gasolina al 95% en todos los motores de gasolina y reduce las emisiones de dióxido de carbono en un 3,5%. 

Los motores de gasolina pueden modificarse para funcionar con hasta un 85% de bioetanol.

Los fabricantes de automóviles están comenzando a producir vehículos que pueden funcionar con todas las mezclas hasta un 85% y parece que la disponibilidad de bioetanol en España aumentará.

En Brasil, el 60% de los automóviles nuevos vendidos son 100% etanol y es el mayor productor mundial de bioetanol, con un 45% de todo el combustible utilizado en los automóviles que contiene bioetanol.


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