Los favoritos de la temporada 2013 de f1 hablan sobre sus puntos de vista de cara a melbourne

Alonso, Vettel, McLaren y Mercedes se han expresado y dado sus opiniones acerca de lo que ellos piensan que puede ocurrir en las primeras validas del mundial de F1, ademas, tambien revelan ciertos detalles de los Test de pretemporada que pueden ser significativos en la primera parte del venidero campeonato.
Vettel: "Los Test han sido menos concluyentes que nunca"
"Yo diría que nunca hemos tenido un invierno que haya sido menos concluyente que éste: los neumáticos duran más o menos, dependiendo de la cantidad de temperatura que seas capaz de generar", explicó Vettel a la página web oficial de la Fórmula 1. "Creo que es imposible para nosotros leer el ritmo real de los coches y distinguir a ningún favorito."
Vettel también habló sobre los tiempos marcados por los pilotos de Mercedes Lewis Hamilton y Nico Rosberg en los últimos dos días de pruebas de Barcelona de la semana pasada, pero apuntó que las cargas de combustible de los coches marcan una diferencia significativa.
"Todos vimos los tiempos de vuelta, pero en este momento no está del todo claro que tipo de neumáticos te lo permiten y, con respecto a la carga de combustible, ayuda mucho tener un poco menos en el depósito del coche …", añadió Vettel. "Pero honestamente, tenemos que cuidar de nosotros mismos. No hemos sido capaces de marcar todas las casillas que nos hubiera gustado y los dos últimos días no fueron tan buenos como esperábamos, pero todavía queda un poco de tiempo hasta que comience la temporada. "
Vettel tiene programado pasar unas cuantas horas en el simulador de Red Bull y con sus ingenieros esta semana antes de viajar a Melbourne para la primera carrera de la temporada.
Alonso: "Es dificil juzgar a tus rivales"
“Es complicado juzgar a los rivales,” dice Alonso. “No puedes ir a las instalaciones del F.C. Barcelona y pensar que ganarán el partido del domingo porqué ahora estén calentando. Ya se verá en Australia.”
“No debemos olvidarnos del objetivo que tenemos, y no deberíamos olvidarnos de la diferencia de entre 0.7 y 0.8 que tuvimos con el resto a finales de año. Aunque podemos acercarnos a Red Bull y McLaren, que serán los que estarán más fuertes esta temporada.”
A pesar de una dura pretemporada para Alonso el año pasado, consiguió terminar en la quinta posición del Gran Premio de Australia.

Equipo McLaren:
“Una gran parte de los test de invierno sirven para hacer comprobaciones del sistema y verificar que la correlación entre el diseño y la pista es sólida,” dijo. “Eso es más importante en la F1 moderna porqué las oportunidades de probar en pista son muy limitadas.”
Michael también apuntó que los test tan poco espectaculares de Red Bull se deben a su interés en recoger datos sobre el comportamiento de los neumáticos Pirelli más que en demostrar un gran ritmo.
Como es habitual, esto hace casi imposible conocer el orden real tras los test de pretemporada, pero Michael insiste que en McLaren continúan con el ánimo alto.
“Todos tenemos muchas ganas de que llegue la primera carrera en Melbourne en dos semanas, por los tiempos por vuelta que hemos visto esta temporada todo será increíblemente ajustado.”

Equipo Mercedes fue quien mas rodó:
Mercedes ha consolidado su buen estado de forma en el último test de pretemporada disputado en Barcelona al completar más kilómetros que ningún otro equipo, gracias a las 481 vueltas de Nico Rosberg y Lewis Hamilton en los cuatro días de pruebas. Las Flechas Plateadas superaron la barrera de los 2000 kilómetros dejando atrás a Ferrari, el más próximo de sus más inmediatos seguidores.
Por detrás de los dos primeros equipos, los únicos con una media superior a las 100 vueltas por día, se encuentra McLaren que logró su semana de pruebas más productiva del año, mientras tanto Sauber fue el que más cerca estuvo de los tres primeros. Por detrás, Caterham superó a Force India y a sus más inmediatos rivales, Caterham, además de Toro Rosso, Red Bull y Williams. Los problemas técnicos y la indisposición de Kimi Räikkönen dejaron a la escudería Lotus en la parte más baja de la clasificación.
Pos. Equipo/ Vueltas/ Kilómetros / Millas
1. Mercedes / 481 vueltas / 2239.055 km / 1391.284 mi
2. Ferrari / 428 vueltas / 1992.340 km / 1237.982 mi
3. McLaren / 395 vueltas / 1838.725 km / 1142.530 mi
4. Sauber / 388 vueltas / 1806.140 km / 1122.283 mi
5. Caterham / 373 vueltas / 1736.315 km / 1078.896 mi
6. Force India / 340 vueltas / 1582.700 km / 983.444 mi
7. Marussia / 338 vueltas / 1573.390 km / 977.659 mi
8. Toro Rosso / 325 vueltas / 1512.875 km / 940.056 mi
9. Red Bull / 314 vueltas / 1461.670 km / 908.239 mi
10. Williams / 298 vueltas / 1387.190 km / 861.959 mi
11. Lotus / 252 vueltas / 1173.060 km / 728.905 mi