Los lideres del mundial confiados despues de los libres de malasia

Tanto Fernando Alonso como Kimi Raikkonen han mostrado cierta seguridad en sus posibilidades despues de los libres del Viernes para el GP de Malasia.
Evidentemente, el Lotus ha marcado la diferencia gracias a su gran capacidad para conservar las gomas en buen estado, mientras que el Ferrari se ha mantenido en el promedio; si trazamos una grafica, en la curva velocidad-cuidado de gomas; el F138 ha marcado una linea recta, cosa que por ahora, lo mantiene por encima de Red Bull.

Alonso:
Fernando Alonso se ha puesto como objetivo la primera fila del Gran Premio de Malasia después de un inicio positivo en las dos sesiones de libres del viernes en Sepang. El piloto español ha explicado que el F138 'está funcionando bien' tanto en seco como en condiciones de mojado.
El de Oviedo, que terminó con el cuarto mejor crono del día, dice que un pequeño error en el balance de su setup no le ha permitido dar una mejor impresión en los tiempos combinados, pero sigue confiado en poder alcanzar la primera fila de la parrilla tras la clasificación.
“Hoy, el coche ha funcionado bien en todas las condiciones y eso son muy buenas noticias para nosotros,” comentó Alonso. “El circuito es más representativo que Australia para poder evaluar el rendimiento del coche y por eso fue importante entender si la mejoría notada durante el invierno eran solo ilusiones.”
“En mi vuelta con los neumáticos Medios, no he tenido el balance correcto, si lo hubiera tenido hubiera mejorado tal y como ocurrió con los Duros y probablemente podría haber estado en la 'primera fila'”.
Alonso también explicó que habrá una diferencia clara entre ser el mejor coche en la clasificación y serlo en carrera, y que la degradación de los neumáticos será un problema serio.
“Probablemente habrán varias paradas a boxes, y un coche que vaya mejor en la carrera que en la clasificación podría ser una ventaja,” añadió el ganador de la carrera en la última temporada. “Sin embargo, mañana intentaremos hacerlo lo mejor que podamos para lograr un puesto en la primera fila, porqué, como es habitual, la salida, la estrategia y las paradas en boxes serán la clave.”

Raikkonen:
“Ha sido un día bastante bueno,” dijo Räikkönen. “Hemos intentado modificar algunas cosas en el coche y hemos seguido mejorando en lo que queríamos al final de la sesión.”
“Hemos hecho algunos kilómetros en mojado como suele ser habitual por aquí y el coche va perfecto. Hemos ido bastante cargados y no sé como irá cuando todos vayan descargados para la clasificación, pero estoy contento por dónde estamos y esperamos que mañana seamos razonables.”
En el otro lado del garaje de Lotus, Romain Grosjean tuvo un día más complicado. El piloto francés tuvo problemas para encontrar un balance para su E21, que no lleva todas las mejoras que sí tiene el coche de Räikkönen.
“Seguimos trabajando en el setup del coche porqué no está del todo bien para mi y es difícil de entender exactamente el porqué,” dijo Grosjean. “El nuevo alerón delantero parece mejor que el antiguo y eso ayuda. Kimi llevaba un paquete aerodinámico actualizado que parece que es un avance así que sabemos que llegará más ritmo de esa parte.”