Los pilotos en ascenso a la f1 podrian no participar en los libres 1 en 2014

Parece que los equipos punteros de la Fórmula 1 no emplearán a los rookies en las sesiones de Libres 1 más largas que habrá en el 2014, después de que varios jefes de equipo hayan explicado que prefieren que sus pilotos de carrera dispongan de todo el tiempo posible en la pista.
En la reunión que se celebró antes del Gran Premio de Singapur, se alcanzó un preacuerdo para incrementar la duración de la primera sesión de entrenamientos libres de los 90 minutos actuales hasta las dos horas. Sin embargo, tanto Ross Brawn como Martin Whitmarsh dicen que la gran competitividad que existe entre los principales equipos hace que sea preferible que los pilotos con más experiencia puedan evaluar los distintos desarrollos antes que permitir a los rookies acumular experiencia.
“En nuestro caso creo que seguiremos con los pilotos de carrera,” dijo Brawn. “Uno de los cambios más importantes es un juego de neumáticos extra para la primera media hora, y pienso que es un buen cambio, y también la posibilidad de poder cambiar pilotos dentro de la misma sesión, que actualmente no es algo fácil. Si tienes pilotos con demasiadas diferencias entonces no es tan fácil aunque es factible.”
“Pero no es algo que vayamos a considerar porqué necesitamos que nuestros pilotos de carrera utilicen todo el tiempo disponible, todo el tiempo que nos permitan que puedan estar en el coche, así que habrá otros equipos que sí lo consideren interesante, pero no para los equipos que están luchando por ganar carreras y campeonatos.”
“Desde la perspectiva de McLaren no es algo que necesariamente queramos llevar a cabo,” añadió Whitmarsh. “Nosotros, al final, no haríamos test de rendimiento efectivos en cuanto al tiempo por vuelta o setup, nosotros haríamos un montón de cambios en los componentes y recogeríamos datos en las rectas, imagino. Así que probablemente no tendría el efecto deseado, aunque hay que ver a lo que realmente se refieren.”
“Como suele pasar a veces, las ideas precipitadas en la Fórmula Uno tienen consecuencias no deseadas y los equipos averiguan por sí mismos como sacar el máximo provecho, y no necesariamente relacionado con la intención de la idea original, así que creo que habrá que pensarlo con cuidado.”