Lotus mantiene un buen ritmo de carrera

Los libres 1 y 2 del GP de Canadá ha dejado a Lotus un buen sabor de boca. El E21 se comporta bien en condiciones de mojado, pero no están del todo contentos con su ritmo con alta carga de combustible. Kimi Raikkonen tuvo un problema de frenos por la tarde que truncó su sesión de entrenamientos, aunque el equipo no está preocupado al respecto. Por otro lado, Romain Grosjean se muestra satisfecho con los resultados obtenidos, aunque se queja ligeramente de la climatología, ya que se prevén temperaturas más altas de cara a la carrera del domingo.
Kimi Raikkonen (5º y 11º): "A lo largo de la mañana hemos mejorado el coche y al final de la sesión estaba bien; no ideal, pero desde luego tampoco era un desastre. No fue fácil calentar hoy los neumáticos porque hacía bastante frío en el circuito, lo que tampoco es una sorpresa. Si podemos hacer que los neumáticos funcionen bien seguro que será una mejora, pero no va a cambiar nada. Buscaremos la manera de conseguir un poco de más calor para ellos mañana en calificación y luego veremos qué tiempo hace. Después de eso, lo haremos lo mejor que podemos".
Romain Grosjean (3º y 3º): "Para nosotros fue más o menos un viernes normal. Por supuesto, esta mañana fue una sesión en mojado, así que hemos trabajado en la configuración para estas condiciones. Ya por la tarde hemos probado los neumáticos experimentales y completamos algunas tandas largas. En estas condiciones es bastante difícil hacer funcionar los neumáticos, ya que la superficie de la piste es muy resbaladiza, así que, con las bajas temperaturas es algo más complicado calentar los neumáticos; mucho con los medios, pero más aún con los superblandos. Se supone que debe hacer más calor el domingo, que eso siempre es bueno para nosotros, así que mañana vamos a tratar de obtener el máximo del coche en la calificación y partir de ahí".
Alan Permane, director de operaciones : "Estamos muy contentos con nuestro ritmo a una sola vuelta, pero no hemos estado tan cómodos como solemos estarlo con alta carga de combustible. Ambos pilotos se quejaron de la falta de temperaturas de los neumáticos, pero con las temperaturas más cálidas previstas para el domingo esto no debería preocuparnos demasiado. No aprendimos mucho de la mañana en condiciones de mojado, más allá de hacer algunas vueltas que valgan la pena con los neumáticos intermedios para asegurar que estamos contentos en caso de una sesión en mojado. Por la tarde probamos los tres tipos de neumáticos en seco, ncluyendo el experimental, así que tenemos una buena cantidad de datos que analizar durante la noche. La sesión de Kimi terminó temprano, ya que hicimos una parada de de precaución relacionado con los frenos traseros, pero no es nada preocupante para el resto del fin de semana".
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