Lotus va en picada financienra, kimi podria irse a red bull ¿y grosjean?

Desde el 2012 el equipo anglofrances ha tenido numeros rojos convirtiendose en el equipo con mayor perdida de dinero en la historia de la F1, el equipo de Enstone no tiene asegurado su futuro gracias a los rumores que vinculan a Kimi Raikkonen en Red Bull para el 2014, ademas el terrible y mediocre manejo de Grosjean ha sido catalizador de un exodo de los patrocinantes del equipo Lotus.
Si Kimi sale al mercado de pilotos a finales de este año, dias oscuros vendran para los de Enstone ya que sin ninguna estrella en uno de sus asientos, no habra un buen numero de patrocinadores que apoyen la causa, tal vez Webber, si sale de Red Bull y se interesa en Lotus, podria dar un empujon pero es poco probable.
Por otra parte, la escudería Lotus ha registrado la mayor pérdida financiera de la historia del automovilismo, según afirma el periodista económico de Fórmula 1, Christian Sylt. Un informe en el diario británico The Telegraph señala que las cuentas más recientes del equipo de Enstone muestran una pérdida de 66'5 millones de euros (casi 86 millones de dólares) durante el año 2012 debido, en mayor parte, a los bajos ingresos por parte de patrocinios. “Ningún otro equipo de F1 con cuentas disponibles públicamente jamás ha perdido tanto dinero”, informaba Sylt.
Más allá del aspecto económico, podría haber más malas noticias a la vuelta de la esquina para Lotus, en medio de continuos rumores de que Kimi Raikkonen podría abandonar el barco para irse a Red Bull a final del año. El cuatro veces campeón de Fórmula 1, Alain Prost, ha afirmado al periódico Welt am Sonntag: “Eso sería una lástima para Lotus, porque ha hecho un gran trabajo para ellos. Pero es su decisión”.

Al mismo tiempo, el compañero de equipo de Raikkonen, Romain Grosjean, no tuvo un buen fin de semana en Mónaco y ha sido penalizado con diez puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de Canadá por chocar contra Daniel Ricciardo en la carrera del domingo. El doble campeón del mundo, Mika Hakkinen, no está impresionado. “Creo que las palmaditas en la cabeza ya no funcionan. Algo va a pasar y estoy seguro de que el equipo está pensando en qué hacer”, ha dicho a la televisión finlandesa MTV3.
El ex compañero de Hakkinen en McLaren, David Coulthard, está de acuerdo con el finés: “Eso sólo sirve para demostrar que la velocidad no es suficiente”. Y continúa en declaraciones a la BBC: “Ha hecho mucho daño y no creo que Lotus ande bien de dinero. No esperan cuatro accidentes (en una semana)”.
Lotus, sin embargo, también se queja de Sergio Pérez, quién protagonizó parte de los adelantamientos más al límite de la carrera en Mónaco. Raikkonen llamó al mexicano “estúpido” e “idiota” después de su encontronazo en la chicane. “En realidad eso (idiota) es una palabra agradable en comparación con lo que realmente dijo”, ha asegurado el jefe del equipo, Eric Boullier.

¿QUE HARA LOTUS CON GROSJEAN?

Al preguntarle qué va a hacer Lotus con Grosjean, Boullier respondió: "Mantener el ritmo y asegurarnos de que está de nuevo bajo control como si fuera al principio de la temporada"
"[Vamos a] sentarnos con él y vamos a analizar el fin de semana. Siempre es la misma historia, sobre todo en Mónaco. Tenía el ritmo, podíamos verlo. Es aún más frustrante por eso. El accidente del jueves no ayudó pero sucede. El resto de la historia fue peor en la mañana del sábado. Creo que la construcción de su frustración fue Ricciardo, que no le permitió completar la Q2 como debería haber hecho, y [estar en] la 13 ª posición sólo termina el frustración", continuó Boullier. "Creo que sólo tenemos que calmarlo y tener una discusión adecuada cuando estemos de vuelta en la fábrica”.
El futuro de Grosjean con el equipo de Enstone ya estuvo en duda al final de la temporada pasada, después de una serie de colisiones en los primeros compases de muchas carreras que habían dado lugar, en última instancia, a una prohibición de una carrera en el Gran Premio de Italia.
El francés, que admitió durante el invierno que tenía algunas sesiones con un psicólogo deportivo, hasta entonces había experimentado un comienzo en gran parte sin incidentes de 2013 y Boullier cree que es sólo cuestión de que el que fuese campeón de las GP2 Series controle sus emociones.
"No es una preocupación", insistió. "Hizo un gran trabajo durante el invierno y mira todos los problemas que tuvo el año pasado, yo creo que es sólo frustración. A veces sabe que puede ser rápido y solo tiene que convencerse a sí mismo, decir que es rápido y así lograr grandes resultados. Lo hizo en Bahrein, él estaba en posición de hacerlo en Barcelona, ​​por lo que no tiene que perder el impulso y asegurarse de que ha vuelto a la pista con una expectativa real".
Los incidentes de Mónaco, sin embargo, reavivaron la especulación acerca de la posición del francés en el equipo. Se le preguntó si había considerado dejar el asiento de Grosjean al piloto reserva de Lotus, campeón de la GP2, Davide Valsecchi.
Boullier se rió antes de decir, consciente del temperamento de Grosjean y de que lo de Mónaco podría repetirse: "Todavía no".