La jornada de los conductores tendrá un máximo de 5 horas continuas y 10 en total por día, explicó la gerente de Transporte de Lima
El Concejo de Lima aprobó hoy por unanimidad el nuevo reglamento de transporte urbano, que establece reglas y procedimientos legales para las empresas con el fin de que los choferes y cobradores vean respetados sus derechos laborales y los usuarios reciban un servicio de calidad.
La gerente de Transporte de la comuna, María Jara, dio algunos alcances de la norma. Por ejemplo, indicó que se garantiza que las jornadas de los conductores tendrán un máximo de cinco horas continuas y en total 10 por día. Establece también que las empresas de transporte sean propietarias de la flota.
“Lo fundamental de esta norma es que esta vez es posible romper la estructura actual del funcionamiento de las empresas de transporte, que son básicamente titulares de la ruta y que les cobran enormes cantidades de dinero a los propietarios de las distintas unidades vehiculares que conducen muchas horas compitiendo entre una y otra para disputarse a los usuarios. Ese sistema va a cambiar”, explicó la funcionaria.
Más Medidas
El reglamento establece que las concesiones y autorizaciones de operación tengan en adelante una duración máxima de 10 años, esto con el fin de dar seguridad jurídica a los transportistas para invertir en nuevas unidades.
Los conductores y cobradores tendrán que ser contratados directamente por las empresas e incluidos en las planillas de las mismas. Asimismo, contarán con un sueldo en base a sus horas de trabajo y no en función del número de pasajeros.
En declaraciones a Canal N, Jara comentó que el reglamento regirá desde julio de este año que es cuando caducan autorizaciones vigentes.
Sin embargo, acotó que algunas disposiciones estarán vigentes al día siguiente de la publicación de la norma en el diario El Peruano. Una de ellas es la que permite que la actual gestión otorgue autorizaciones para poblaciones que no cuentan con la prestación del servicio de transporte urbano.
La norma fue elaborada en consenso con 53 consorcios de transporte que agrupan a 206 empresas, según informó la comuna.
El Comercio (17/04/2012)
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