Pastor maldonado afirma que sus resultados son gracias al rendimiento de su e22

A pesar de que ahora, pasa por un momento difícil, similar al del año de su debut en el gran circo, Pastor ha asegurado no sentirse frustrado, y confía en que pronto volverá a luchar por las cosas importantes.
Pastor Maldonado afronta 2014 como su cuarta temporada en el mundial de Fórmula 1. Durante dicho período, el momento álgido de su carrera fue sin lugar a dudas su primera y única victoria hasta la fecha, lograda en el GP de España de 2012. No obstante, tras dicho triunfo, su situación no termino de despegar dentro de Williams, equipo con el cual debutó en 2011 y cuya marcha en 2013 por los pobres resultados fue irreversible.
Ahora en Lotus, Maldonado ha asegurado no sentirse frustrado por la tesitura en la que se encuentra, ya que ha llegado a un equipo que no atraviesa por sus mejores momentos. El sudamericano ha abogado por mirar el lado positivo del panorama, para así poder estar mejor preparado cuando llegue el momento de luchar por cosas más importantes.
"No me siento frustrado. Por supuesto que no me siento feliz, es normal, pero no me siento frustrado. Yo creo mucho en la vida y esta es una parte de mi vida. No sé cómo explicarlo, pero es difícil de entender, incluso para mí. Cambié de un buen equipo y ahora no va como se esperaba; esto es parte de la vida. Tal vez aprenderé aún más, me dará una mayor preparación para el futuro. Por supuesto que estoy tratando de disfrutar de ello incluso si estamos teniendo problemas y no somos tan competitivos. Estoy tratando de aprender, tratando de disfrutar, tratando de dar mi máximo para el equipo".
La imposibilidad de no poder aspirar a ganar debido a un coche poco competitivo es algo que Pastor ha reconocido que le costó asimilar en su llegada a la F1. De hecho, tal y como ha desvelado él mismo, este nuevo ámbito le llevó a cometer muchos errores durante su primer año. A pesar de ello, él cree que no sólo se debe mirar este aspecto a la hora de valorarle.
"Como he dicho antes, creo que el equipo está muy contento porque no soy estúpido para ayudar al equipo desde el punto de vista del desarrollo. En la parte aerodinámica sé muy bien cuál es el punto más débil del coche y cuáles son los puntos más fuertes, en los que deben centrarse, dónde mejorar. Soy un luchador, quiero ganar. Tengo muchas ganas de ganar. He estado ganando en el pasado, siempre, en las categorías inferiores. No todas las carreras, pero en todas las carreras que estaba luchando por los podios o victorias. Llevó mucho tiempo darse cuenta de que en la Fórmula Uno es completamente diferente y cometí algunos errores, como ustedes saben, sólo por eso. Sólo porque no acepto que no puedo ganar a veces. Estaba haciendo más de lo posible y a veces cometía errores. Cuando se comete un error, lo más importante es aceptar el error. Cometí errores, pero al mismo tiempo he ganado carreras, así que es importante valorar al piloto muy bien".
Así pues, el campeón de la GP2 en 2010 no ha dudado en afirmar que cuando tenga un coche competitivo volverá a estar en las posiciones delanteras.
"Estoy viviendo una experiencia dura, pero es parte de la vida. Estoy aprendiendo mucho y estoy 100% seguro de que cuando tenga el coche estaré ahí de inmediato. Será automático porque me siento bien".
Respecto al polémico asunto de su patrocinio personal por parte de Venezuela, Maldonado ha defendido su posición resaltando que dicho respaldo no se lo regalaron, sino que él mismo se lo ganó al imponerse en la mayoría de pruebas en las que estuvo compitiendo en el pasado.
"Estaba ganando todo, no fue gratis que tenga apoyo. Me gané el apoyo porque era rápido, he ganado muchas carreras, soy venezolano y tengo suerte. Para ser honesto, tengo la suerte de tener un país detrás de mi espalda empujando muy duro. A veces es difícil porque estábamos acostumbrados a ganar todas las carreras y la Fórmula 1 es muy diferente. A veces la gente se queja y, a veces la gente está poniendo más presión. Entiendo eso (yo quiero ganar) pero a veces tenemos que entender la situación en la que estamos”.
Por otro lado, en relación a la situación que atraviesa Lotus, Pastor ha afirmado que estos conseguirán remontar el vuelo, al igual que hizo en 2012 Williams.
"Quiero hacerlo lo mejor posible, quiero poner el equipo en la parte superior. La misión era regresar con Williams a la cima y lo hicimos. Ahora mi misión aquí es volver de nuevo con ellos a donde estábamos y creo que conseguiremos eso".
Bien es cierto que el mundial de hoy día es bastante más complejo que el de cursos pasados, ya entran en juego muchos factores que antes eran secundarios. Esto hace, como admite Pastor, que la tarea de alcanzar a los equipos punteros sea un gran reto.
"Ya veremos, es difícil de decir. Los años anteriores fueron una situación muy simple en la Fórmula 1 debido a que los motores estaban muy probados, ahora dependes de muchos factores, no es sólo uno. Va a ser muy difícil, muy difícil, pero será posible con seguridad. Espero que sea pronto".
Este deporte ha cambiado tanto que el propio piloto de Enstone ha explicado que él aún está aprendiendo a pilotar estos coches para poder sacarles todo su potencial. Al mismo tiempo, también se está amoldando a su nueva escudería, cuya metodología de trabajo es diferente a la que había en Grove.
"Una parte de mí está aprendiendo a conducir estos nuevos coches, nuevos neumáticos, adaptarme a un Fórmula 1 diferente. Creo que todos los pilotos están viviendo lo mismo. Me estoy adaptando al nuevo equipo, tratando de adaptarme, incluso a esta nueva filosofía de trabajo que es un poco diferente, pero muy lógica al mismo tiempo y me gusta mucho", concluyó.