Phonsavan, mucho más que jarras

Llegar a Phonsavan a través de una carretera llena de curvas y polvo con un conductor loco al volante no fue cosa fácil. Nunca me mareo y ese día llegué tan mal que poco pudimos hacer ya, pronto empecé a vomitar y tuvimos que irnos a la habitación. A las 8 y media estaba durmiendo, levantándome un par de veces más para vomitar de nuevo. Por suerte al otro día me encontré un poco mejor.

Pisamos Phonsavan a eso de las 4 de la tarde. Una vez encontrado alojamiento (están todos en la única calle principal donde te deja el autobús) salimos a ojear la ciudad y sus restaurantes para cenar después, si es que la barriga y el mareo me dejaban. Me llaman la atención la cantidad de bombas que hay esparcidas por todos lados, lo cosa es, que las utilizan de decoración, aguanta carteles, jardineras y más ingenios.

En la misma calle encontramos un señor muy simpático que alquilaba motocicletas -perfecto para la ruta de mañana-pensamos. Lo bueno fue que nos ofrecía la motocicleta desde ese mismo momento hasta el día siguiente a la misma hora. A nosotros nos iba genial porque pensábamos coger el bus nocturno del siguiente día y la alquilamos sin más. Nos dio un mapa con todo perfectamente indicado.

Aprovechamos para ir a visitar las cosas pequeñas y dejarlo echo. Entonces no acercamos hasta el viejo cementerio dedicado a la gente que cayó en los tiempos de guerra en el norte de la ciudad. Vimos un lago y justo después llegamos (más adelante había otro lago). En el lado izquierdo de la carretera un recinto cerrado con torrecitas típicas, utilizadas como nicho en Laos, con fotos de militares. A la derecha arriba del monte un monumento en memoria de los caídos.

Empecé a encontrarme muy mal, casi se me hacía inaguantable en ese momento, pero decidimos acabar con lo que teníamos pensado. Nos fuimos hacia el sur de la ciudad para visitar los monumentos dedicados a los soldados laosianos y otro a los vietnamitas. Fueron dos torres parecidas a las del cementerio. La de Laos estaba llena de grafitis y fuera del vallado habían jóvenes con sus motos alrededor de un fuego. La de Vietnam estaba mejor conservada, y estaban asfaltando la entrada. Además de la torre constaba con un monumento con la figura de soldados vietnamitas. Aquí tuve que salir fuera del recinto y vomitar, ya no podía más. Le pedí a Albert que por favor nos fuéramos. Volví malísima detrás de la moto pensando en que me daría algo en cada vote, pero curiosamente, al llegar al pueblo me encontré un poco mejor y quisimos entrar en la Sed de MAG (más abajo toda la info.) que estaba en la misma calle principal. Salimos de allí con el puño en el corazón al leer y visualizar fotografías de tanta desgracia. No pudimos ver ningún documental de los que ponen porqué me tuve que volver a salir corriendo pensando que vomitaba de nuevo.

Nos fuimos a la habitación a tumbarme y cuando me encontré un poco mejor hice el esfuerzo de acompañar a Albert a cenar y enseguida nos fuimos a dormir.

Al día siguiente nos levantamos pronto y, aunque seguía estando pachucha, nos fuimos en busca de las famosas jarras (más abajo toda la info.) y los agujeros de bomba, incluso nos acercamos a un pueblo de dos casas ( Ban Napia War Spoon) donde reciclaban las bombas y hacían manualmente con el hierro fundido abridores de botella, cucharas, motivos de decoración del pelo, pulseras, etc.

Al mediodía estábamos de nuevo en la ciudad y nos venía a buscar el tuk-tuk para llevarnos hasta la estación sur que estaba a unos 5km de la ciudad para salir con el autobús nocturno hacia Vang Vieng (información sobre transportes en Laos aquí).

MAG Y LOS UXO

¿Qué es UXO?

Unexploted Ordenance, es decir cualquier tipo de munición militar que no ha sido explosionada pero que sigue siendo peligrosa.

¿Porque hay UXO en Laos?

"LAOS ES EL PAÍS MÁS BOMBARDEADO DEL MUNDO POR CÁPITA. MÁS DE 270 MILLONES DE MUNICIONES FUERON ESPARCIDAS POR SUS TIERRAS DURANTE LA GUERRA DEL VIETNAM ENTRE 1963 Y 1974, ESTO EQUIVALE A UN LANZAMIENTO CADA 8 MINUTOS, 24 HORAS AL DÍA, DURANTE 9 AÑOS" - Esto es lo que leíamos en las paredes de la sed de MAG en Phonsavan.

No podemos explicar toda la historia pero sí que hay un vídeo muy interesante que nos pone al día en sólo 50 minutos.

Un 30% de los lanzamientos no fueron explosionados y, a día de hoy, aproximadamente un 25% de los pueblos del país siguen todavía en zona de peligro. Muchos de estos UXO siguen enterrados bajo los suelos de Laos cobrándose con la vida de unos 300 campesinos y niños cada año. Los trabajadores del campo los pisan en sus jornadas de trabajo y explotan, lo mismo pasa con los niños que recorren los terrenos jugando, otro, juegan con los artefactos para intentar hacer dinero con su material y les explotan en las manos. Muchas personas se ven obligados a seguir utilizando los campos aún en zona de peligro, los que viven con demasiado miedo a ello no trabajan en él, favoreciendo más la pobreza del país.

¿Qué hace MAG por Laos?

MAG se encarga de limpiar el país de UXO. En estos últimos diez años ha rastreado y limpiado más de 44 millones de metros cuadrados y destruidos más de 180.000 artefactos. Esto ha permitido que más de medio millón de laosianos puedan cultivar sus tierras, construir nuevas viviendas y andar hasta la escuela con seguridad.

MAG trabaja con equipos de gente local, visita las escuelas para concienciar a los niños del peligro y la problemática, como a los pueblos en general.

Si quieres ver más vídeos y saber más sobre MAG.

LA LLANURA DE LAS JARRAS

En Xieng Khouang se encuentran miles de jarras de piedra misteriosamente repartidas por toda la llanura. Se cree que estas jarras fueron creadas hace más de 2.000 años. Al ser un hallazgo perteneciente a una era tan lejana a la nuestra es difícil adivinar para qué fueron utilizadas. Los arqueólogos dicen que pudieron ser urnas funerarias (por sus distintos tamaños) o recipientes para almacenar comida. La leyenda laosiana dice que quien mandó a fabricar las jarras fue un gran Rey guerrero que quiso guardar en ellas grandes cantidades de Lao-lao, el famoso licor laosiano.

La Llanura de las Jarras está divido en 3 sectores cada una con su entrada/pago correspondiente. La primera es la que ofrece más al visitante por tener el museo. En el museo encontramos información de la guerra y del yacimiento. Un coche eléctrico te conduce al yacimiento, el más grande, y en el que se diferencian claramente los enormes agujeros de bomba. En la parte de arriba, volviendo donde te recoge el coche eléctrico hay una pequeña cueva convertida en santuario.

El Pueblo de Ban Napia no es facil de encontrar y el único letrero que te indica donde dirigirte está prácticamente borrado en su totalidad. Por suerte estaba marcado en el GPS (teníamos targeta SIM Laosiana) y pudimos llegar. En ambas casas hay dos mujeres mayores que te muestran su trabajo manual con las bombas, son simpatiquísimas y nuestra compra favorece a que sus días sean un poco mejor. Delante de estas dos casas hay una especie de monte donde se admiran varios agujeros de bomba...espeluznante!

DATOS PRÁCTICOS:

*Alquiler de la moto 80.000kips/24h.

* Mapa de Laos echo con una bomba reciclada 10.000kips (las vimos después en Luang Prabang y costaban 4 y hasta 5 veces más), nos arrepentimos de no haber comprado más cositas.

*Entrar en el museo de la sed de UXO es gratis pero no está de más que se aporte comprando algún artículo de merchandising para ayudarlos para colaborar con ellos o una pequeña donación.

*La entrada a la llanura de las jarras es de 10.000kips el 2º y 3º yacimiento y 15.000kips el 1º donde se encuentra el museo y la visita es más grande.

*Nos alojamos en Nice GH 80.000 kips /noche

*Información sobre transporte y itinerario en Laos.

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