Presentacion del str8 de toro rosso

Las presentaciones continuan y algunos equipos lanzan alguna que otra sorpresa, mientras que otros demuestran seguir una tendencia de simple evolucion respecto al diseño del año pasado, este es el caso de Toro Ross, equipo que, al igual que los demas, ha solventado el problema del morro escalonado mientras ha mantenido algunos detalles de los alerones al tiempo que emplean la suspension Push-road.
Los pilotos de Toro Rosso Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo presentaron el nuevo STR8 de la escudería el lunes por la tarde en Jerez. El último coche del equipo italiano, cuyo diseño ha sido supervisado por James Key, ya no cuenta con un morro escalonado.

Presentado a los medios de comunicación reunidos en el momento en el pitlane de Jerez a las 17:30 hora local (CET), el chasis STR8 conserva los pontones rebajados que presentaban el STR6 y STR7, mientras que se ha adoptado un escape estilo McLaren.
En 2012, Toro Rosso retrocedió hasta la novena posición en la clasificación de Constructores, después de que el chasis STR7 fallara en el intento de lograr puntos significativos.

En 2013 Ricciardo y Vergne se están preparando para entrar en su segunda temporada como compañeros de equipo, siendo este último el designado para rodar los dos primeros días de pruebas en Jerez esta semana. También se ha confirmado que los dos pilotos correrán con los números 18 y 19 respectivamente.
Marussia y Caterham presentarán el martes sus monoplazas para 2013, poco antes de la apertura de los test de pretemporada. Williams es el único equipo que presentará su coche, el FW34, en Barcelona el 19 de febrero.
COMENTARIOS DE LOS PILOTOS.  
Daniel Ricciardo:
"Mi versión personal de 2013 es la de una persona y un piloto con más seguridad, con mayor fe en sí mismo que el año pasado. Siempre he tenido el deseo y la determinación de tener éxito, y ahora estoy preparado para reforzar eso y dejar que todo el mundo vea lo que valgo. He pasado la mayor parte del invierno en Down Under y cuando volví a la fábrica de Faenza sentí un ambiente positivo, con todo el mundo emocionado con el nuevo coche. El objetivo para nosotros este año es muy simple: mejorar lo hecho el año pasado. Queremos dar un buen paso adelante y tenemos que regresar al grupo de equipos con los que deberíamos estar peleando."
"Este año tendré un nuevo ingeniero de pista, pero no es un paso hacia lo desconocido ya que solía ser mi ingeniero de datos y ya estuve junto a él en Austin y Sao Paulo el año pasado, así que no es como si aún no hubiésemos trabajado juntos nunca. Los seis días que pasaré en el habitáculo durante los test de pretemporada deberían ser suficientes para conseguir establecer una buena relación y tengo ganas de que empiece este nuevo reto que va a ser emocionante."
"En cuanto a quiénes serán mis rivales, debes ver al resto de pilotos como competidores y no podría destacar a uno en especial. Mi principal rival probablemente sea yo mismo, porque a veces un piloto puede ser su propio peor enemigo. Los entrenamientos están bien, pero de lo que tengo ganas de verdad es de que llegue Melbourne. Empezar la temporada en tu carrera local significa estar bajo mucha presión, pero tener más aficionados hace que esa presión sea positiva y buena."

Jean-Éric Vergne:

"Esta temporada va a ser una experiencia completamente diferente al año pasado, cuando tuve que lidiar con muchas cosas desconocidas. Tuve que aprenderme la mayoría de los circuitos, entender muchos detalles sobre la Fórmula 1 y aprender cómo trabajar con el equipo. Este año seguiré aprendiendo, nunca paras de aprender, pero lo básico ya lo tengo y podré centrarme en aspectos más importantes del trabajo."
"Hay muchos cambios en el equipo, y también para mí en lo personal, ya que trabajaré con un nuevo ingeniero de pista. Espero que nos lleve cierto tiempo aprender a trabajar juntos, pero espero que sea algo positivo para mí. Mi nuevo ingeniero viene de un equipo campeón del mundo y aportará un enfoque diferente, así que creo que en general será algo bueno. Creo que hay una nueva filosofía en Toro Rosso: no diría que los chcios estén trabajando más duro, pero quizás sí en una dirección mejor, y todo el mundo ha estado trabajando mucho desde el final de la pasada temporada para alcanzar nuestros objetivos."
"¿Mis prioridades para este año? La primera es sumar la máxima cantidad de puntos posible. Después, como cualquier piloto, quiero superar a mi compañero. Aprendí mucho de él el pasado año y me siento preparado para hacerlo mejor y progresar."
IMAGENES.