Previo al gp de estados unidos 2013 - analisis y horarios

La F1 vuelve despues de 2 semanas de descanso a encender sus motores, esta vez la temporada ya ha sido definida hace dos carreras tanto en el mundial de pilotos como en el constructores; cualquiera diria que ahora nos podemos entretener con la lucha por el subcampeonato, pero una de las noticias bomba de esta semana ha sido que Kimi Raikkonen no correra en Austin ni en Brasil por una operacion que debe hacerse en su espalda, asi que el subcampeonato esta "casi asegurado por Fernando Alonso", quien debera contener a Lewis Hamilton, el mas cercano a el español despues de Kimi.
Por otra parte, otra lucha hermosa que queda es la del subcampeonato de constructores; Mercedes ocupa la segunda plaza mientras que Ferrari espera recuperarla, sin embargo, tras los ultimos resultados, los de Brackley cuentan con una maquina muy superior y merecedora del 2do puesto en el mundial de constructores.

DATOS TECNICOS DEL CIRCUITO DE LAS AMERICAS:

Inaguración: 2012
Primer Gran Premio: 18/11/2012
Espectadores: 120 000
Longitud: 5 516m
Vueltas: 56
Distancia Total: 308.90Km
Curvas: 20
Velocidad Máxima: 320.00km/h
Carga aerodinámica: Media
Desgaste de los neumáticos: Medio
 UN CIRCUITO RETADOR.

El circuito diseñado por Hermann Tilke es bastante completo, con curvas rápidas, otras más lentas y dos largas rectas. El primer sector está compuesto por una serie de curvas rápidas enlazadas que pueden recordar al primer antiguo sector de Silverstone. Esta zona debería ser más propicia para el RB8 de Vettel. El segundo sector está compuesto por una curva bastante lenta que antecede a una larguísima recta en la que la velocidad punta del Ferrari debería ayudarle a ganar unas décimas en perjuicio del Red Bull. Por último, el tercer sector es más revirado, con curvas más lentas en las que la tracción va a ser clave, por lo que, otra vez, el alemán debería tener una ligera ventaja en esta parte final de la vuelta.

CIRCUITO DE AUSTIN SEGUN MALDONADO.

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Zona de DRS
HORARIOS:
Venezuela (Caracas):
Sesion - Hora.
Libres 1 - 11:30
Libres 2 - 15:30
Libres 3 - 11:30
Calsificacion - 14:30
Carrera - 15:30
Brasil (Rio de Janeiro) - Brasil (Sao Paulo) - Argentina (Buenos Aires):
Sesion - Hora.
Libres 1 - 14:00
Libres 2 - 18:00
Libres 3 - 14:00
Calsificacion - 17:00
Carrera - 18:00
Colombia (Bogotá) - Peru (Lima) -Mexico (Ciudad de Mexico):
Sesion - Hora.
Libres 1 - 11:00
Libres 2 - 15:00
Libres 3 - 11:00
Calsificacion - 14:00
Carrera - 15:00
Chile (Santiago) - Estados Unidos (Miami) - Rep. Dominicana (Santo Domingo):
Sesion - Hora
Libres 1 - 12:00
Libres 2 - 16:00
Libres 3 - 12:00
Calsificacion - 15:00
Carrera - 16:00
España (Madrid) - Italia (Roma) - Francia (Paris):
Sesion - Hora.
Libres 1 - 17:00
Libres 2 - 21:00
Libres 3 - 17:00
Calsificacion - 20:00
Carrera - 21:00