Previo al gp de india 2013 - analisis y horarios

Llegamos a la valida numero 16 de la temporada 2013 de F1, no hay muchas novedades respecto a la ultima y a lo que se espera en la Nueva Delhi; Sebastian Vettel triunfo en Corea y ahora esta a solo 10 puntos del tetracampeonato; para simplificar sus posibilidades de ser campeon; si Alonso gana, al de Red Bull le basta con culminar en la P5 o superior; pese a la fiabilidad de su manejo y de su maquina, es muy posible que culmine "en el top 3" nuevamente; por otra parte, Alonso esta tranquilo en la P2 con 30 puntos de ventaja sobre Raikkonen, en constructores, Red Bull esta desprendida con 445 unidades contra 297 de Ferrari y 287 de Mercedes, Lotus tiene 264; se puede decir que en lo que queda del 2013, el subcampeonato de equipos es lo mejor que hay.

Datos Tecnicos del circuito del GP de India.

Vueltas a completar: 60
Longitud del trazado: 5,125 Km.
Distancia de carrera: 307,249 Km.
Curvas: 16 (7 Izqda - 9 Dcha.)
Porcentaje de tiempo con el acelerado a fondo: 70% (estimado)
Carga aerodinámica: MEDIA - ALTA
Desgaste de frenos: ALTO
Desgaste de neumáticos: MEDIO
Agarre: MEDIO
Consumo por vuelta: 2,7 Kg. por vuelta (aprox.)
Cambios por vuelta: 52
Acelerador al máximo: 61% de la vuelta
Freno al máximo: 14% de la vuelta
Aceleración máxima: 14,5 segs. / 1200 mts.
Pérdida de tiempo por vuelta por cada 10kg de combustible a bordo: 0,35 segundos (medio/alto)
PUNTO DE VISTA DE SEBASTIAN VETTEL:

"Me encanta el trazado del pasado año, y no sólo porque gané la carrera. Con una velocidad media de 235 km/hora, el circuito es el segundo más rápido del año, después de Monza", explica Vettel en el comunicado de la escudería previo a la carrera.
El piloto alemán subraya los frecuentes cambios de nivel en cada vuelta, que a su juicio lo hacen "más divertido". "Hay hasta un 8 por ciento de descenso y un 10 por ciento de elevación. Es como una montaña rusa. Se ha convertido en uno de los circuitos más exigentes del calendario para los pilotos", afirmó.
Su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, dijo que el trazado de Nueva Delhi es "similar al de Corea, con largas rectas en el primer sector, y los sectores 2 y 3 muy apretados, por lo que es preciso hallar un buen equilibrio entre velocidad y agarre".
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HORARIOS:
Venezuela (Caracas):
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Calsificacion - 04:00
Carrera - 05:00
Brasil (Rio de Janeiro) - Brasil (Sao Paulo) - Argentina (Buenos Aires):
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Libres 2 - 05:30
Libres 3 - 02:30
Calsificacion - 05:30
Carrera - 06:30
Colombia (Bogotá) - Peru (Lima) -Mexico (Ciudad de Mexico):
Sesion - Hora.
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Libres 2 - 03:30
Libres 3 - 00:30
Calsificacion - 03:30
Carrera - 04:30
Chile (Santiago) - Estados Unidos (Miami) - Rep. Dominicana (Santo Domingo):
Sesion - Hora.
Libres 1 - 00:30
Libres 2 - 04:30
Libres 3 - 01:30
Calsificacion - 04:30
Carrera - 05:30
España (Madrid) - Italia (Roma) - Francia (Paris):
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Libres 3 - 07:30
Calsificacion - 10:30
Carrera - 11:30