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Previo del GP de Abu Dhabi 2017 | Horarios, estadísticas, meteorología y neumáticos
Publicado el 23 noviembre 2017 por Rd @iformulardLa temporada de 2017 llega a su fin bajo los focos del Circuito Yas Marina. La única carrera al atardecer en Fórmula 1 comienza con el sol de la tarde y concluye de noche. Pone un inmejorable broche a una temporada con una prueba que, en varias ocasiones recientes, acaba siendo decisiva para el título.
Yas Marina es un circuito peculiar en el que cada uno de los tres sectores tiene unas características diferentes. El sector uno tiene las curvas rápidas dos y tres. La necesidad de evitar el subviraje en este sector, sobre todo en la curva dos, marca el punto de partida para la aleta delantera. El sector tiene dos recta que terminan en dos chicanes muy cerradas donde los monoplazas tienen que frenar a fondo para pasar de más de 300 km/h a menos de 100. Los bordillos en el trazado de Yas son altos pero pasar por encima en las chicanes para tener una buena salida es fundamental para hacer una buena vuelta, por lo que el coche se configura con una suspensión relativamente blanda, aunque no excesiva porque las chicanes también requieren realizar un cambio rápido de dirección.
El sector tres recuerda irremediablemente que se trata de un circuito urbano: recorre la parte delantera del puerto y pasa bajo el hotel Viceroy con una serie de cambios rápidos de dirección a solo unos milímetros del muro. La acción se suele desarrollar en las chicanes de final de recta, pero el tiempo de vuelta se logra en este sector final. Aquí se necesita un buen equilibrio entre una baja carga aerodinámica para esas dos grandes rectas, y más carga en la zona del puerto. Normalmente, se usa un ajuste de carga aerodinámica media-alta.
El Gran Premio de Abu Dabi hizo su debut en el calendario en 2009. Hasta la fecha, McLaren cuenta con una victoria y dos poles en este trazado. Respecto a los pilotos, Sebastian Vettel ha ganado 3 veces al igual que Lewis Hamilton, asimismo, Red Bull y Mercedes han ganado en 3 oportunidades mientras que el motor Renault y el Mercedes lo han hecho en 4 oportunidades c/u, el salir de la Pole Position garantiza el 50% de la victoria, siendo el circuito de Yas Marina uno de los más difíciles para adelantar.
Respecto a la pole position, Hamilton es el rey de Yas Marina con 3, así como el motor Mercedes con 5 y el equipo Red Bull emulado al conjunto Mercedes con 3 c/u.
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