Pruebas libres 3 al GP de Alemania 2013

Sebastian Vettel ha vuelto a lograr el mejor crono en la tercera y definitiva sesión de libres del Gran Premio de Alemania disputada el sábado por la mañana. El piloto de Red Bull, que se puso primero con un tiempo de 1:29.517, superó a su rival de Mercedes Nico Rosberg por un contundente margen de 0.676 segundos, mientras que su compañpero de equipo Mark Webber completó los tres primeros.
En medio de cielos claros y temperaturas más cálidas a las experimentadas el viernes, fueron el dúo de Mercedes Rosberg y Lewis Hamilton quienes marcaron el ritmo desde el principio, completando vueltas muy consistentes con el neumático Medio. Pero pronto reaccionaron los pilotos de Red Bull con Webber y Vettel asaltando la cima de las pantallas de tiempos con sus vueltas rápidas.
El cambio a los neumáticos Blandos no llegó hasta el último tercio de la sesión de 60 minutos, con Rosberg superando a Webber al aprovechar la ventaja inicial. Pero Vettel no iba a ser superado por mucho tiempo, dejando su intento para los últimos instantes y superando el mejor tiempo por más de seis décimas, un tiempo que le dará a sus rivales algo en que pensar antes de la clasificación.
El dúo de Ferrari Fernando Alonso y Felipe Massa acabaron en las respectivas P4 y P5 por delante del líder de Lotus Kimi Räikkönen, mientras que Hamilton volvió a caer hasta la P7 después de quejarse por la radio de su equipo de una grave falta de agarre de la parte trasera de su monoplaza. El británico terminó a más de medio segundo por detrás de su compañero Rosberg y a 1,2 segundos del líder.
Romain Grosjean fue el siguiente en la octava posición, con Nico Hülkenberg y Adrian Sutil completando los diez primeros pilotos al caer la bandera a cuadros. Tampoco ninguno de los dos McLaren logró meterse en el top ten, con Jenson Button en la P11 y Sergio Pérez en la P15.
Charles Pic mantuvo la ventaja de Caterham sobre Marussia, terminando la sesión poco más de dos décimas por delante del recuperado Jules Bianchi. Giedo van der Garde y el británico Max Chilton cerraban la marcha a una distancia de 5,1 segundos.
Aparte de los típicos bloqueos de ruedas y de salidas de pista de menor importancia, no hubo incidencias en toda la sesión, con los nuevos compuestos de neumáticos Pirelli siguiendo funcionando como se espera.