Lewis Hamilton se mantuvo en la parte superior de los tiempos durante la última sesión de práctica del sábado por la tarde en el Gran Premio de Abu Dabi.En condiciones típicamente cálidas en el Yas Marina Circuit, Hamilton registró un 1: 37.627 con el neumático Ultra Soft, dos décimas y media más rápido que su punto de referencia del viernes.
Por primera vez este fin de semana, la combinación de Mercedes / Ferrari / Red Bull entre los tres primeros se rompió, ya que Valtteri Bottas respaldó a su compañero de equipo Hamilton.
Bottas terminó a 0.273 de regreso, con una mejora tardía, después de haber arruinado una vuelta anterior deslizándose por la última curva y corriendo extremadamente ancho.
Ferrari le siguió en tercer y cuarto lugar, Kimi Räikkönen ligeramente por encima de Sebastian Vettel, el par a medio segundo del tiempo que marca el ritmo de Hamilton.
Después de temer que Mercedes y Ferrari podrían "saltar" de la noche a la mañana, Red Bull terminó la mejor parte de un segundo atrás, Daniel Ricciardo liderando a Max Verstappen.
A mitad de la sesión, Verstappen fue uno de los conductores que se encontró con una sombrilla, que de alguna manera voló sobre las barreras y aterrizó en la pista.
Race Control desplegó rápidamente el Virtual Safety Car, lo que permite que un mariscal corra hacia el vértice de la curva 8 y recupere la sombrilla.
Detrás de los tres primeros equipos, hubo una brecha considerable con Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne, quienes encabezaron la batalla de "lo mejor del resto" para McLaren-Honda.
Carlos Sainz Jr. puso su Renault en novena posición, seguido de cerca por Sergio Pérez de Force India, Felipe Massa de Williams y su compañero de equipo Nico Hülkenberg.
Mercedes Esteban Ocon, que está respaldado por Mercedes, quedó 13 ° en la otra Force India, por delante de los par de Haas Kevin Magnussen y Romain Grosjean.
Pascal Wehrlein venció a las máquinas Williams y Toro Rosso de Lance Stroll y Pierre Gasly, con su compañero de equipo Sauber, Marcus Ericsson, en el puesto 19.
Brendon Hartley, preparado para una nueva penalización en la parrilla, se colocó en la retaguardia, mientras continuaba adaptándose a la Fórmula 1, después de su última salida de WEC.
RESULTADOS
