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Pruebas libres 3 del gp de alemania 2014

Publicado el 19 julio 2014 por Rd @iformulard
PRUEBAS LIBRES 3 DEL GP DE ALEMANIA 2014Nico Rosberg lideró cómodamente la última sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Alemania disputada el sábado por la mañana en Hockenheim. El piloto de Mercedes registró un 1:17.779 con el compuesto Súper Blando de Pirelli para superar a su compañero de equipo Lewis Hamilton por seis décimas de segundo. Fernando Alonso terminó tercero para Ferrari.
Después de la sofocante primera jornada del viernes en Hockenheim, el calor no mostró señales de alivio, con temperaturas de aire y de pista marcando los 30° C y 50° C respectivamente.
Los pilotos de Williams Valtteri Bottas y Felipe Massa lideraron los primeros sints con los neumáticos blandos cuando ambos pilotos estuvieron trabajado en la preparación de la carrera, pero las Flechas de Plata recuperaron las dos primeras posiciones cuando llegó el cambio al compuesto Súper Blando de Pirelli.
Casi al final de la sesión Rosberg logró una vuelta limpia, con la que sacó 0,601 segundos a su principal rival por el campeonato Hamilton.
Alonso acabó tercero a sólo cuatro milésimas de Hamilton, mientras que Massa superó a su compañero de Williams Bottas.
Kevin Magnussen, cuyas vueltas del viernes con un nuevo alerón delantero han hecho que la actualización sea instalada en los dos McLaren para el resto del fin de semana, terminó sexto, por delante de Daniel Ricciardo y su Red Bull.
Kimi Räikkönen terminó octavo, pero perdió nuevamente tiempo de pista debido a un problema del sistema de combustible. El finlandés fue el primer piloto en montar las gomas Súper Blandas antes de tener que volver a su box y ya no salir más a pista.
Las 10 primeras posiciones se completaron con el Force India de Nico Hülkenberg, mientras que Jenson Button fue nuevamente P13.
Jules Bianchi puso a su Marussia por delante del Lotus de Pastor Maldonado y del Sauber de Adrian Sutil: este último sufrió un problema del sistema híbrido y sólo pudo gestionar seis vueltas.
Los dos Caterham y el segundo Marussia de Max Chilton, plagado de fallos eléctricos, cerraban la marcha.

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