Por fin el A380 de Qatar Airways tocaba tierra en Doha, después de meses de retraso, pero no por parte de Airbus, el CEO de Qatar, Fabrice Brégier, se excusaba en que no querían lujos, ni duchas, ni suits, sino su alto nivel de calidad, a diferencia de otros A380 ya en servicio.
Akbar Al Baker, CEO de Qatar Airways y Fabrice Brégier, presidente de Airbus.
El A380 de Qatar Airways lleva 517 asientos: 8 en primera, 48 en business y 461 en turista.
La cubierta principal la ocupa la clase turista en configuración 3|4|3, la cubierta superior la ocupa la primera clase, con la disposición 1|2|1 seguida por la clase business en 1|2|1 y el resto de los asientos de la clase turista en 2|4|2 y separando la clase business de la turista existe un salón con un bar y dos sofás.
Los 517 asientos del A380 cuentan con pantallas de video individuales (10,6 pulgadas en turista 17 en business y 26 en primera) con el sistema de entretenimiento Oryx que ofrece más de 1.000 opciones de entretenimiento entre video, audio y juegos.
Qatar será la primera aerolínea que opere todo con Airbus los vuelos de largo alcance, presume de dejar de lado los A350-800 que los sustituirá por los nuevos A319neo, afirmando que puede hacer todo lo que hace el otro avión.
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