Datos técnicos:
El chasis ha sido diseñado y construido por Dallara Automobili y corresponde al modelo GP3/13.
El motor V6, produce 400 CV desarrollado por Renault. Esa potencia es intermedia entre la de un World Series by Renault y la de los Fórmula Renault 2.0 y Fórmula 3. Las cajas de cambios son construidas por Hewland y los frenos por Brembo.
La Serie GP3 utiliza neumáticos Pirelli PZero en tres versiones (duro, medio y blando). Cada conductor tiene tres juegos de neumáticos de seco y dos juegos de neumáticos de mojado de clima disponibles en cada evento.
Reglamento:
Formato de fecha:
El viernes, los pilotos tienen 30 minutos de entrenamientos libres y otros 30 minutos de clasificación. La sesión de clasificación decide el orden de parrilla para la carrera del sábado, que tiene una longitud de 180 kilómetros.Durante la carrera del sábado, cada piloto tiene que realizar al menos una parada en boxes para usar los compuestos option y prime.
El domingo es una carrera corta ("sprint") de 120 kilómetros. La parrilla se decide con el resultado del sábado, invirtiendo las primeras ocho posiciones, por tanto, el piloto que ganara la carrera sale en la octava posición, y quien quedara octavo, saldría en la pole, en esta sesion no hay distincion del uso de las gomas.
Sistema de puntuación:Pole para las carreras del sábado: 2 puntos
Carrera del sábado: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 puntos para los ocho primeros.
Carrera del domingo: 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 puntos para los seis primeros.
Los 8 mejor calificados se alinean de orden inverso, para mejorar el espectáculo en la carrera del domingo.
Vuelta rápida: 1 punto en cada carrera (2 en la temporada 2005). El piloto que obtenga la vuelta rápida debe haber finalizado entre los 10 primeros clasificados.
Circuitos:
La categoría, siendo una carrera federativa de la GP2 Series, sigue su calendario exceptuando la cita del circuito de Mónaco.
Cheste (2013)
Estambul (2010-2011)
Hockenheimring (2010, 2012)
Hungaroring (2010-2013)
Mónaco (2012)
Cataluña (2010-2013)
Monza (2010-2013)
Nürburgring (2011, 2013)
Silverstone (2010-2013)
Spa-Francorchamps (2010-2013)
Valencia (2010-2012)
Yas Marina (2013)
Temporadas:
2010
La temporada 2010 de GP3 Series fué la primera temporada del campeonato de GP3 Series, una antesala de la GP2 Series. El campeonato consta de 8 rondas, el campeonato empieza en el Circuit de Catalunya y termina el 12 de septiembre en el Autodromo Nazionale Monza. 10 escuderías fueron anunciadas con 3 pilotos en cada una. El ganador de esta primera temporada fue el mexicano Esteban Gutiérrez, se proclama campeón en la clasificación de la última ronda del campeonato.
2011
La temporada 2011 de GP3 Series fué la segunda temporada del campeonato de GP3 Series. El campeonato consta de 8 rondas y empieza el 7 de mayo en el Istanbul Park y termina el 11 de septiembre en el Autodromo Nazionale di Monza. Valtteri Bottas se proclama campeón de la temporada a falta de 1 carrera, 2º James Calado y 3º Nigel Melker. En cuanto a las escuderías, la ganadora es Lotus ART.2012
La temporada 2012 de GP3 Series fué la tercera temporada del campeonato de GP3 Series. La temporada incluye como novedad la ronda del Circuito de Mónaco, dando soporte así a todas las rondas europeas de la Fórmula 1. Mitch Evans fué campepon con 151.5 puntos, Daniel Abt fué segundo a solo 6 puntos por detrás; mientras tanto, Lotus GP gana el campeonato de constructores con 378.5 puntos sobre los 309.5 logrados por MW Arden.2013
La temporada 2013 de GP3 Series fué la cuarta temporada del campeonato de GP3 Series. Después de un ciclo de 3 años, en esta temporada se introduce un nuevo chasis, el Dallara GP3/13 fabricado por el constructor italiano Dallara.Daniil Kvyat fué campeón con 168 puntos, 30 mas que Facu Regalia, un rápido argentino que luchó hasta el final por el título, con este resultado, el ruso pasa a ser uno de los graduados de la GP3 al fichar por Toro Rosso para la temporada 2014 de F1; ART GP consigue el título de constructores con 378 puntos, 100 mas que MW Arden.