Resumen de la Temporada 2017 de F1 | Comienza la era de los Tetracampeones

La temporada 2017 de F1 ha sido una de las más reñidas de lo que va de la era híbrida, al menos en lo que respecta a rivalidad entre escuderias distintas, no obstante dio la impresión de que el equipo Mercedes tuvo una victoria fácil, pero hay que recordar que esto no hubiese sido posible de no haber sido por la gira caótica de Ferrari en Asia, lo que sin duda sentenció el mundial.
Lewis Hamilton ya es tetracampeón mundial de F1, un hito solo logrado por Fangio, Schumacher, Prost y Vettel. Del lado del mundial constructores, Mercedes ha hecho lo mismo firmando su 4ta campaña consecutiva en lo más alto, y aunque este año Sebastian Vettel estuvo muy cerca del título llegando a liderar el campeonato por casi media temporada, se rompió aquella estadística en la que cada vez que el teutón lideraba un mundial se llevaba el título, pues 2017 fue diferente para él y para un Ferrari que, pese a tener el mejor coche, se vio lastrado por Kimi Raikkonen frente a la pseudoconsistencia de Valtteri Bottas, quien solo lo hizo relativamente bien al comienzo y al final de la campaña.
La temporada 2017 de F1 es la número 68 en la historia de esta categoría, esta campaña nació con varias particularidades, el campeón reinante ha decidido no defender su título retirándose tras coronarse en el GP de Abu Dhabi 2016; de este modo, Valtteri Bottas fue llamado para sustituirlo en el equipo Mercedes como compañero de Lewis Hamilton, pero lo mejor de todo, es que las flechas de plata no han monopolizado las victorias, ya que Ferrari, liderado por Sebastian Vettel, también ha tenido muchas cosas que decir.
Kimi Raikkonen renovó su contrato con la Scuderia por una temporada más tras haber demostrado un gran nivel de competitividad en la campaña 2016, en la que casi supera a Vettel en la clasificiación general de pilotos.
Red Bull mantuvo la alineación del 2016, definida por Daniel Ricciardo y Max Verstappen; más atrás, Force India ha continuado con Sergio Pérez, pero ha contratado a Esteban Ocon, dando origen a una de las rivalidades internas más bonitas de los equipo del top 10.
Felipe Massa se había retirado al culminar la temporada 2016, pero el fin de la relación entre Bottas y Williams, hizo que el conjunto con sede en Grove lo llamara a filas nueva mente para acompañar y "guiar" a Lance Stroll, el joven novato que paga una millonada para competir con la formación inglesa.
Nico Hulkenberg aterrizó en Renault para hacer dupla con Jolyon Palmer, Toro Rosso mantuvo a los pilotos del 2016 y McLaren ha seguido sumergida en en el drama llamado Honda, esta vez con Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne, este último es el sustituto de Jenson Button, quien se retiró tímidamente de la F1 a finales del 2016.
Haas adquirió a Kevin Magnussen y renovó a Romain Grosjean, mientras que Sauber retuvo a Marcus Ericsson, contrató a Pascal Wehrlein y lametablemente Manor salió de la lista por problemas económicos.
Aunque no se estrena ningún circuito, si que tenemos un nuevo reglamento técnico con una aerodinámica más agresiva, más downforce y por lo tanto, mayor velocidad y una mejora significativa en los tiempos por vuelta. Así empezó la pretemporada, con miles de incógnitas, pero con la grata sorpresa de que Mercedes, por primera vez en 3 años, no estaba sola.
PRETEMPORADA

Evidentemente esta nueva F1 comenzó con una sensación de poca fiabilidad en la mayoría de los coches involucrados, esto es normal dado que para esta temporada se estrenan nuevas reglas en el apartado técnico, y aunque estas se basan en la aerodinámica, la mayoría de los motoristas han aprovechado para rediseñar sus motores para así compensar la pérdida de velocidad que el aumento de carga aerodinámica supone.
En cuanto al ritmo y fiabilidad, los equipo Ferrari y Mercedes han destacado sobre los demás, incluso, muy por encima de Red Bull, aunque hay quienes dicen que la marca austríaca ha ocultado la mayor parte de sus cartas. Respecto al mejor tiempo por vuelta, Ferrari se lleva los máximos honores, es más, los italianos no presentaron fallos en la mecánica del SF70-H, los únicos inconvenientes que tuvieron fueron por errores de Kimi Raikkonen, 2 accidentes les hicieron perder algo de tiempo, pero nada dramático, por otro lado, el conjunto de la estrella de tres puntas, presentó problemas eléctricos en el 4° día de test, sin embargo, fueron los que más rodaron en barcelona.
Para ver los resultados completos de cada uno de los test, ve a la siguiete dirección:
http://formulauno-auto.blogspot.com/2017/02/resultados-completos-de-la-pre.html#1
TEMPORADA
De Barcelona viajamos a Australia para celebrar la primera cita del mundial; el mundo entero esperaba el gran duelo entre Mercedes y Ferrari, en Melbourne, tanto Lewis Hamilton como Sebastian Vettel lucharon a brazo partido en Melbourne, dejando ver lo reñida que estaría esta campaña.
AUSTRALIA

En general, en el GP australiano, Sebastian Vettel comenzó la temporada por lo alto ganando la primera carrera del año, el teutón logró lo que parecía imposible, doblegó a Lewis Hamilton en una carrera inicialmente estratégica y condicionada por problemas de balance en el W08 del inglés. Valtteri Bottas fue tercero, manteniendo una lucha consigo mismo a lo largo de la carrera. Kimi Raikkonen fue 4° y Max Verstappen, quien presionó ligeramente al finés de Ferrari, completó el top 5 en la cita australiana.
CHINA
Lewis Hamilton se lleva el primer triunfo de la temporada y empata en la clasificación general de pilotos con Sebastian Vettel, el segundo mejor del GP de China. Tercero, fue un sorprendente Max Verstappen, el holandés partió 16° y en la primera vuelta logró superar a 7 coches.
Daniel Ricciardo ocupó la cuarta posición tras mantener una increíble lucha con Verstappen en las vueltas finales de la carrera, Kimi Raikkonen fue 5°, el de Ferrari reportó por radio fallas de potencia en su motor, mientras que detrás suyo, su compatriota, Valtteri Bottas finalizó 6°.
BAHREIN
Sebastian Vettel ganó el GP de Bahrein 2017, tercera cita del mundial, imponiendose ante Lewis Hamilton, el 2° mejor clasificado, y Valtteri Bottas, quien completó el podio. Con este resultado, el alemán se ha convertido en líder absoluto del mundial y vuelve a tener una ventaja de 7 puntos frente al británico del equipo Mercedes, además, ha conquistado su triunfo número 44 en la máxima categoría.
Vettel, en una salida espectacular, pudo adelantar a Hamilton y persiguió a Bottas hasta que entró a boxes. Hamilton, alternó su estrategia cambiando el compuesto de neumáticos en la primera parada, sin embargo, tuvo que conformarse con la segunda posición, además, recibió una penalización por una infracción de pit-entry, con Bottas cayendo a la tercera.
GP DE RUSIA
Valtteri Bottas, conquistó su primer triunfo en la F1 en una carrera complicada mientras fue asediado por Ferrari; Sebastian Vettel fue 2°, mientras que Kimi Raikkonen completó el podio, culminando en el top 3 por primera vez este año.
Bottas, se escapó rápidamente tomando el liderato de la contienda en la curva 2, el finlandés controló la carrera desde el comienzo, mietras que Lewis Hamilton, quien culminó 4°, tuvo problemas con el sobrecalentamiento de su W08..
Vettel, que se enfrentó mucho más tarde a Bottas, comenzó a acercarse a su rival durante la última parte de la carrera, consiguiendo adentrarse en la zona de DRS con algunas vueltas restantes para la bandera a cuadros.
GP DE ESPAÑA
Lewis Hamilton conquistó su victoria número 2 de la temporada y recorta la ventaja de 13 puntos que le llevaba Sebastian Vettel, este último culminó segundo en un GP sumamente reñido entre Ferrari y Mercedes, Daniel Ricciardo completa el podio tras completar una carrera en solitario.

Tras el adelantamiento de Vettel a Hamilton en la curva 1, la estrategia se conviritió en un factor vital para Mercedes, incluso, para hacerlo más interesante, ambos equipos optaron por estrategias diferentes, Vettel usó las gomas medias en la parte final de la carrera, mientras que el inglés, Lewis Hamilton, lo hizo en su 2do stint. Sin embargo, a medida que se desarrolló el 2° stint, Hamilton, con el neumático más rápido, demostró ser demasiado rápido para Vettel, y logró pasar con el DRS. Hamilton se alejó poco a poco en las últimas vueltas, mientras manejaba sus neumáticos usados, para tomar su segunda victoria de la temporada 2017 y recortar la ventaja del título de Vettel de 13 puntos a seis.
GP DE MÓNACO 
Ferrari consigue un espectacular 1-2 liderado por Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo completa el top 3, mientras que Valtteri Bottas y Max Verstappen ocupan la cuarta y quinta posición. Cuando el semáforo se apagó la pista tenía una temperatura de 50 °C, las condiciones eran similares a las del día sábado, y Ferrari repetiría su gran actuación de la clasificación, pero será Vettel el protagonista del evento. Räikkönen mantuvo su ventaja de la pole position al principio y controló una fase de apertura sin complicaciones de la carrera, con pocos cambios en la orden.
GP DE CANADÁ
Lewis Hamilton gana el GP de Canadá en lo que fue una carrera fácil gracias a la salida de pista temprana de Sebastian Vettel y al daño en el alerón delanterp de su SF70-H, Valtteri Bottas fue 2° mientras que Daniel Ricciardo completó el podio. El alemán de Ferrari minimizó los daños culminando en cuarta posición tras una remontada meteórica en las vueltas finales.
GP DE AZERBAYÁN
El piloto australiano consiguió una victoria complicada en el accidentado GP de Azerbaiyán, el cual también estuvo marcado por la polémica entre una serie de contactos ilegales entre los contendientes del título. Valtteri Bottas pudo conservar la segunda posición, aunque pudo acceder a ella en los metros finales a la carrera, ya que hasta ese momento, el canadiense, Lance Stroll, la ocupaba y al final se quedó con la P3. Ricciardo, que comenzó 10º, después de estrellarse en la calificación, se benefició de una carrera llena de coches de seguridad en el Baku City Circuit, siendo uno de los pocos pilotos que se mantuvieron al margen de los problemas.
GP DE AUSTRIA
El piloto de Mercedes Valtteri Bottas logró su segunda victoria en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Austria, sobreviviendo a la presión que su rival de Ferrari Sebastian Vettel le sometió en los últimos compases de la carrera, mientras su compañero de equipo Lewis Hamilton remontó hasta la cuarta posición.
GP DE GRAN BRETAÑA
Lewis Hamilton consiguió una clara victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, mientras Valtteri Bottas se encontró con el segundo puesto permitiendo que Mercedes logre un primer y segundo puesto, después de que los pilotos de Ferrari Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel sufrieran problemas en los últimos suspiros de la carrera.
GP DE HUNGRÍA
Sebastian Vettel superó un problema con la dirección que se produjo durante toda la carrera para adjudicarse la victoria en el Gran Premio de Hungría, por delante de su compañero de equipo en Ferrari Kimi Raikkonen, aumentando su ventaja en la lucha por el título sobre Lewis Hamilton, quien terminó cuarto.
GP DE BÉLGICA
El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, evitó la incesante presión de Sebastian Vettel de Ferrari para ganar el Gran Premio de Bélgica con motivo de su 200ª carrera de Fórmula 1, que recordará como una de las victorias más duras de su carrera. Hamilton lideró desde el momento en que se apagaron las luces, pero Vettel lo persiguió a lo largo de la carrera de 44 vueltas - el Ferrari siempre un segundo más o menos en los espejos del Mercedes. Un estancamiento de alta presión hasta una docena de vueltas cuando el coche de seguridad fue desplegado después de que el dúo de Force India Esteban Ocon y Sergio Pérez chocaron.
GP DE ITALIA

El GP de Italia fue marcado por una fácil victoria de Lewis Hamilton, un 2° lugar un poco más trabajado por parte de Valtteri Bottas y un 3er lugar en solitario de Sebastian Vettel, sin embargo, las múltiples luchas en la parte media y trasera de la parrilla hicieron de la carrera 13 del año, un evento relativamente emocionante. Después de convertirse en el poleman más prolífico de la Fórmula 1, Hamilton fue intocable en Monza controlando la carrera desde el momento en que se apagó el semáforo. Valtteri Bottas, después de no poder igualar a su compañero de equipo en la calificación, se convirtió de 4° a 2° para reclamar el tercer doblete de las flechas de plata.
GP DE SINGAPUR - EL COMIENZO DEL FIN
Lewis Hamilton consiguió una victoria fácil en el GP de Singapur, carrera en la que ambos Ferrari, junto a Max Verstappen, colisionaron antes de llegar a la curva 1. Daniel Ricciardo fue 2° y Valtteri Bottas completó el top 3. A partir de la colisión entre ambos Ferrari, lo que prometia ser una contienda apasionante se convirtió en una procesión tensa una vez que los escombros fueron despejados. La carrera comenzó con una llovizna sobre el circuito de Marina Bay, la cual dio resultado una pista húmeda que llevó a la mayor parte de la parrilla a usar los neumáticos intermedios.
GP DE JAPÓN - LA TORTURA DE FERRARI CONTINÚA

Lewis Hamilton dio un paso gigante para ganar su cuarto título de Fórmula 1 al ganar su octava carrera de la temporada en el Gran Premio de Japón del domingo, mientras que  Sebastian Vettel se retiró temprano. Un problema de bujía en el auto de Vettel le hizo perder el potencia en la primera vuelta, con Ferrari eventualmente enfrentando al alemán y retirándole de la carrera, marcando su segundo abandono del año. Hamilton se aprovechó al máximo de la muerte de su rival arrasando a la victoria con una exhibición dominante, sólo bajo presión de Max Verstappen de Red Bull después de la ronda solitaria de paradas en boxes.
GP DE ESTADOS UNIDOS - MERCEDES SE CORONA CAMPEÓN DE CONSTRUCTORES
Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de los Estados Unidos para acercarse un poco más a su cuarto título, tras recuperar la primera posición adelantando a Sebastian Vettel que se había puesto primero en la salida, mientras Mercedes se asegura el título de Constructores. Hamilton empezó desde la pole position en el Circuit of the Americas pero perdió la primera posición en la curva 1 de la primera vuelta, maniobra en la que casi chocan los dos rivales para el título.
GP DE MÉXICO - HAMILTON CAMPEÓN
Max Verstappen logra la segunda victoria del año y la tercera en todo su historial, pero el centro de atención lo acaparó Lewis Hamilton, quien se coronó tetracampeón mundial de F1 en una carrera complicada marcada por una colisión entre su Mercedes y el Ferrari de Sebastian Vettel.
Valtteri Bottas fue 2° mientras que Kimi Raikkonen luchó para completar el colorido podio del GP de México, en el que 3 equipos diferentes ocuparon las 3 mejores posiciones. Vettel, que necesitaba un final entre los dos primeros para permanecer en la lucha, llegó a casa en cuarta posición, mientras que Hamilton terminó en noveno lugar. Vettel y Hamilton se vieron comprometidos gracias a un contacto en la curva dos, Vettel dañó su alerón delantero y Hamilton pinchó su neumático trasero derecho, mientras que Verstappen se colocó detrás de Vettel en la carrera hacia la curva 1, antes de lanzar un movimiento audaz por el exterior.
GP DE BRASIL - LA DECEPCIÓN DE BOTTAS
Sebastian Vettel puso fin a la sequía de victoria de Ferrari después de superar a Valtteri Bottas en el inicio del Gran Premio de Brasil, mientras que Kimi Räikkönen se resistió a la remontada de Lewis Hamilton para tomar el último peldaño del podio. Vettel tomó la punta en la S de Senna, la primera curva, desde el inicio de la contienda el finés de Mercedes demostró tener un ritmo inferior al de su contraparte de Ferrari.
GP DE ABU DHABI - FIN DE LA CAMPAÑA
Valtteri Bottas lideró el 1-2 de Mercedes en Abu Dhabi, cerrando con broche de oro la temporada 2017 de F1 y furmando su primer Hat Trick, Sebastian Vettel completó el podio. Bottas gradualmente se liberó en la apertura, construyendo una ventaja de 2.5 segundos sobre Hamilton, y se detuvo primero, mientras que Hamilton se mantuvo afuera por unas vueltas más antes de hacer su única parada.
ESTADÍSTICAS ADICIONALES
El piloto que más vueltas rápidas hizo durante el año fue Lewis Hamilton con un total de 7, 2 más que Vettel, llevándose así el galardón del DHL Fastest Lap, por otro lado,  el piloto que fue elegido en mas oportunidades como el mejor de cada carrera fue Vettel, con un total de 7.

Uno de los premios más disputados, el las paradas más rápidas en los pits, fue conquistado por el equipo Mercedes, siendo el conjunto más consistente a lo largo del año, pese a que el récord de la parada más rápida del 2017 se lo llevó Williams (2.02 segundos en Silverstone).
La temporada ha culminado y de no haber sido por la desastroza gira asiática de Ferrari, el mundial se hubiese definido en Yas Marina, pero esta vez el destino ha sonreído a mercedes, a continuación, la gráfica de rendimiento y algunas estadísticas adicionales:



Ahora, en 2018, seguramente reviviremos el emocionante duelo entre Mercedes y Ferrari, así como el de dos grandes tetracampeones del mundo, Hamilton y Vettel.
Para ver la clasificación general de pilotos y constructores completa, ve a la siguiente dirección:
http://formulauno-auto.blogspot.com/2017/01/clasificacion-general-de-pilotos-y.html#1
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