Los equipos de F1 continúan con su habitual desarrollo o "guerra armamentista", en el que triunfará el que pueda extraer el mejor rendimiento de su monoplaza, sin embargo, para probar las novedades técnicas hay que rodar en pista, y durante la temporada existen dos períodos habilitados para dichas pruebas, el primero en Barcelona, España, y el segundo en Budapest, Hungría.
TEST DE BARCELONA
El equipo Ferrari ha concluido los dos días de test de temporada en Barcelona, con un día productivo e intenso. El equipo ha puesto en pista al volante del SF71H a Antonio Giovinazzi, quien ha disfrutado de un buen día de test y de poder pilotar este monoplaza a pesar de que las condiciones físicas no eran perfectas, pero pese a todo siguió un amplio programa de pruebas.Antonio Giovinazzi finalizó el día de test con Ferrari completando un total de 148 vueltas, terminado con el segundo mejor tiempo del día y su mejor vuelta en 1’16 “972 con neumáticos Hiperblandos. Giovinazzi terminó contento y privilegiado de poder haber pilotado el SF71H.
Antonio Giovinazzi: “Fue un día agotador. Hicimos muchas vueltas, pero realmente lo disfruté. Aparte del día de ayer con el Alfa Sauber, la última vez que conduje en una sesión oficial fue el año pasado en Abu Dhabi. Tuvimos un buen programa, con diferentes cosas para probar y diferentes mezclas. La prueba fue productiva y se recopilaron muchos datos, que se compararon con los del simulador. Estar al volante de un Rojo es siempre un privilegio. Y me dio una sensación fantástica”.
El resumen de los test de Barcelona fue extraído de la web noticias-f1.com.
RESULTADOS
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure