Resumen del gp de monaco 2013 - rosberg logra su segunda victoria

 El GP de Monaco 2013 fue el numero 883 en la historia de la F1, Nico Rosberg se ha alzado con el triunfo tras una victoria que pudo haber sido aplastante de no haber sido por las repetidas salidas del Safety Car; Vettel fue segundo manteniendo asi el liderato del mundial de pilotos mientras que Webber logro la tercera plaza manteniendo a raya a un rapido Lewis Hamilton.
Nico Rosberg convierte la pole position en victoria durante un drámatico e interrumpido Gran Premio de Mónaco del domingo por la tarde, y da la primera victoria para Mercedes de la temporada. El piloto alemán se ha mantenido por delante del actual Campeón del Mundo Sebastian Vettel, mientras que el vencedor del 2012 ha completado el último peldaño del podio.
Al apagarse el semáforo Rosberg hizo una salida limpia para mantenerse por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton y con Vettel manteniéndose en la tercera plaza a pesar de la fuerte lucha mantenida con el británico. Las restantes posiciones del top ten se han mantenido inamovibles, permitiendo ver el trenecito tradicional hasta la primera ronda de paradas.

Webber fue el primero de los pilotos de arriba en entrar a boxes, mientras que los pilotos de Mercedes consiguieron romper la tendencia negativa con las tandas largas.
Finalmente, decidieron que los dos pilotos entraran en boxes al mismo tiempo en la vuelta 31, instantes después del accidente de Felipe Massa en la primera curva y que provocara la primera salida del Coche de Seguridad. Hamilton perdió mucho tiempo en esta fase y volvió a pista en la cuarta plaza gracias a la agilidad de la escudería Red Bull.
Rosberg mantuvo el control y solo tuvo que responder a los intentos de adelantamiento de Vettel en cada retirada del coche de seguridad de la pista. En la vuelta 45, se ha detenido la carrera debido a un accidente entre el Marussia de Max Chilton y el Williams de Pastor Maldonado. Mientras se dirigían a la curva rápida de Tabac, ambos pilotos han bloqueado los neumáticos de sus respectivos monoplazas, pero el más perjudicado ha sido el venezolanano que ha visto como el golpe del Marussia le hacia perder la dirección de su coche y ha chocado contra las protecciones TechPro, provocando las banderas rojas y un largo periodo de tiempo para reparar el sector.

Los diez primeros, a parte de Kimi Räikkönen, han optado por volver a poner los neumáticos Súper Blandos, pero el liderato de Rosberg nunca se ha visto en peligro. Vettel ha conseguido unos puntos muy valiosos para el Campeonato al terminar en segundo puesto, mientras que Webber se las ha arreglado para mantener a un combativo Hamilton por detrás.
Detrás de los cuatro primeros, han habido multitud de incidentes que han decidido los últimos puntos a repartir. Räikkönen parecía que se iba a quedar con la quinta posición con su estrategia, pero un incidente con Sergio Pérez en la Nouvelle Chicane le provocó un pinchazo y la consiguiente parada en boxes. Adrian Sutil superó al piloto de McLaren un par de vueltas después, después de que el piloto mexicano tuviera que retirarse de la carrera por sobrecalentamiento de los frenos.
Jenson Button ha logrado el sexto puesto justo por delante de Fernando Alonso que fue adelantado por varios rivales durante la carrera. Jean-Éric Vergne ha logrado puntuar con el Toro Rosso en la octava posición, con Paul di Resta y Räikkönen completando el top ten.
BANDERA ROJA.

En la vuelta 38 el Safety Car se iba y se relanzaba la carrera. Rosberg conseguía distanciarse de Vettel y recuperar la primera posición con tranquilidad mientras que por detrás Alonso se pegaba a Kimi, al igual que Hamilton a Webber. Hamilton lo intentaba en la Rascasse pero no lo conseguía. En medio de las luchas, Button intentaba aprovechar y se lanzaba a Alonso en Loews, llegando a tocarse sin consecuencias. Cuando aún se intentaba recobrar del susto, Pérez adelantaba a Button y acosaba al asturiano.
El mexicano intentaba adelantar al de Ferrari en el mismo sitio que a su compañero, en la chicane del puerto, y el asturiano tenía que saltarse la chicane para evitar el impacto. Sergio Pérez se quejaba por radio pero a Alonso le decían que su maniobra había sido correcta por motivos de seguridad.
Tantas hostilidades acababan en accidente: Max Chilton tocaba a Pastor Maldonado justo antes de Tabac, provocando que el alerón delantero del venezolano se colara en la parte baja del monoplaza con la consiguiente pérdida del control del cochel. Maldonado impactaba contra las protecciones en Tabac. El accidente, sin consecuencias para el de Williams, provocaba la bandera roja que volvía a detener la carrera.
RELANZAMIENTO DE LA CARRERA.

En medio de los preparativos para relanzar la carrera, llegaban las malas noticias para Ferrari. Al parecer, Whiting habría pedido que Alonso cediera la posición. El hecho se confirmaba y al reiniciarse la carrera tras el Safety Car, Alonso cedía la posición y bajaba hasta la séptima. A las cuatro menos veinte se relanzaba la carrera con todos montando neumáticos superblandos, excepto Kimi que ponía de nuevo blandos.
La situación no cambiaba a excepción de que Alonso perdía otra posición con Sutil en Loews y se iba a la octava posición. En la vuelta 61 Bianchi se salía en la primera curva y abandonaba, aunque en este caso todo quedaba en una bandera amarilla. A medida que se acercaba el final de la carrera la tensión aumentaba, y con ello las incidencias. Así, en la vuelta 63, Grosjean se llevaba puesto por delante a Ricciardo a la salida del túnel y de nuevo salía el Safety Car.

En la vuelta 66 se relanzaba de nuevo la carrera, pero las hostilidades no terminaban. Sergio Pérez volvía a buscar el hueco a Kimi a la salida del túnel, hueco que no existía por lo que terminaban tocándose. Así, Kimi tenía que entrar en boxes en la vuelta 70 mientras Alonso volvía a perder otra posición con Button en la Rascasse. En la vuelta 74, Sergio finalmente abandonaba mientras Rosberg cruzaba en primera posición con Vettel y Webber tras él. Alonso obtenía una séptima posición tras una carrera con un rendimiento bastante bajo para el asturiano y Ferrari.
Además de los abandonos de Massa y de Maldonado, hubiO otros pilotos que no pudieron terminar la carrera. Charles Pic fue la primera víctima después que su Caterham se incendiara. Jules Bianchi tuvo un accidente en Santa Devota en los últimos compases de la carrera, mientras que Romain Grosjean se llevó por delante a Daniel Ricciardo en la salida del túnel y ambos tuvieron que abandonar la carrera.
La victoria de Rosberg supone que repite la que logró su padre Keke hace 30 años, mientras que Vettel extiende a 22 puntos su liderato en el Campeonato sobre Räikkönen.
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