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Resumen del gp de rusia 2015

Publicado el 17 diciembre 2015 por Rd @iformulard
RESUMEN DEL GP DE RUSIA 2015Carlos Sainz fue el gran protagonista del día. No sólo se repuso del accidente y salió, sino que remontó 13 puestos y estaba octavo cuando los frenos le fallaron a falta de cuatro vueltas. Con los abandonos finales, bien pudo haber acabado quinto o sexto en la carrera.
La temporada de Carlos, extraordinaria en cuanto a pilotaje, voluntad y aprendizaje, se está viendo opacada por los constantes problemas técnicos en su coche. Hoy le ha estallado un disco de freno, acabando con el que pudo ser su mejor resultado de la temporada. Un triste final después de sobreponerse a un impacto a 200 km/h el sábado y volver para correr esta mañana. Su carácter y su ambición están fuera de toda duda, sólo le falta un coche fiable.
Por su parte, Fernando Alonso aprovechó los numerosos abandonos para acabar décimo, aunque después de la carrera fue penalizado con la pérdida de cinco segundos y cayó a la undécima posición. Kimi Raikkonen también fue penalizado por abordar de forma antirreglamentaria a Valtteri Bottas en la última vuelta, cuando pugnaban por la tercera plaza.
Alonso también remontó con constancia desde la decimonovena plaza, rodando siempre más rápido que Jenson Button, aunque el inglés pudo cruzar la línea por delante del español.
El abandono en la vuelta 5 de Nico Rosberg, cuando iba líder, por un problema en el acelerador, que se le quedaba atascado, puso en bandeja el triunfo para Lewis Hamilton. El inglés alcanza los 302 puntos, para una ventaja de 66 sobre el alemán, a falta de cuatro carreras. Nico necesitaría tres abandonos de Hamilton para tener opciones de ser campeón.
La carrera tuvo la emoción por el podio, donde Vettel se deshizo de Bottas, gracias a la estrategia de Ferrari, y Checo Pérez alcanzó el tercero, tras aguantas 40 vueltas con las mismas gomas en su Force India.
Carrerón el que se marcó Roberto Merhi en su regreso a la pista, en sustitución de Alexander Rossi. El de Castellón acaba decimotercero, endosándole un severo correctivo de tiempo por vuelta. Es su segundo mejor resultado de la temporada y la demostración de que es el mejor piloto de Manor de largo.

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