Segun fernando alonso la p5 esta bien merecida

Fernando Alonso estuvo abonado a la quinta posición de la cronometrada en 2013, y el asturiano se ha mantenido fiel a la tradición en el arranque de la nueva era. El bicampeón ha sido el quinto piloto más rápido del día y ha sido cauto en sus palabras a la hora de describir la carrera que le espera mañana.
La fiabilidad aún es un misterio para muchos equipos, y es por eso que el objetivo de la Scuderia no es otro que ver la bandera cuadriculada. ¿Pesimista? Fernando admite que puede parecerlo, pero también es consciente de que es vital no encadenar abandonos al principio del Mundial para no comprometer sus aspiraciones.
"La carrera es un punto interrogativo para todos. Habrá que responder a muchas preguntas, ver también el tiempo, que la previsión es un poco mejor que la que había hoy, aunque sigue habiendo previsión de lluvia para la carrera, y si es así estar atentos, porque ya vimos que es un poco caótico cuando llueve".
Después de los tests invernales, creo que todos hoy firmamos acabar
"Hay que estudiar ahora las posiciones de la crono, hay varios penalizaciones también y gente que está ahí en medio de nosotros dos, de los dos Ferrari. Acabar. Suena pesimista o suena con mucha cautela, pero después de los tests invernales creo que todos hoy firmamos acabar. Luego si la posición es buena o mala, el objetivo es acabar".
Alonso se siente satisfecho con su labor, y explica que el resultado no habría cambiado dramáticamente de haberse disputado la Q3 sobre seco.
"Siempre es la misma cosa cuando llueve, siempre pueden haber diferentes estrategias. Pero bueno, en la Q1 pasamos por los pelos porque llovió justo la vuelta después de que hiciera el tiempo, en la Q2 estábamos en condiciones difíciles, pasamos, y en la Q3, yo creo que estar quintos en la primera crono del año y con las primeras vueltas de todo el año de este coche en agua, porque en Jerez un poco que llovió, pero nos reservamos las vueltas porque ese día teníamos bastantes problemas. En seco o en lluvia, la posición creo que habría variado bastante poco, porque los Mercedes iban bastante rápidos, los McLaren también, y creo que quintos era lo que merecíamos".
Mañana será la primera carrera de la era V6 Turbo, un periodo en el que la eficiencia y el ahorro de combustible serán más importantes que nunca.
"Los coches rápidos ahorran combustible, pierden medio segundo por vuelta y no pasa nada. Los coches medios perderán medio segundo y los lentos perderán medio segundo. No creo que cuando toque ahorrar combustible haya muchas diferencias entre unos equipos y otros, vamos a intentar ir lo más rápido posible y, sobre todo, acabar la carrera. Tenemos gente delante como Ricciardo, Magnussen... gente, sobre todo los Red Bull, que no han completado ninguna distancia de carrera todavía, mañana será la primera, y nosotros tenemos que acabar la carrera y si puede ser por delante de ellos".