Subaru 1600 4WD de 1980

La apertura de la importación de automóviles, a finales de los años setenta, trajo al país muchas marcas, entre ellas llegó Subaru. La empresa Fuji Heavy Industries, productora de los vehículos Subaru, presentó en Argentina al Subaru 4WD (Wheel Drive) con tracción en las cuatro ruedas.

Para el mercado interno era toda una novedad que una berlina tradicional tuviera doble tracción. En el caso del Subaru 1600 4WD se podía accionar mediante el uso de una palanca. De esa manera simple se conectaba la tracción integral. En forma normal, este auto japonés, traccionaba con su eje delantero.
Además se podía ajustar la altura del vehículo y este contaba con la protección inferior del motor para los malos caminos. Pero no solo se aplicaba la doble tracción al Sedan de 4 puertas. También estaba disponible para los siguientes modelos de la marca Subaru: Coupé, Rural, Hatchback, Pick-up, Van, Delivery y Truck.
El motor del Subaru 1600 4WD era de 4 cilindros horizontales, refrigerado por agua, con una cilindrada de 1.595 centímetros cúbicos con una relación de compresión de 9:1. El largo de este automóvil era de 4.250 milímetros, el ancho de 1.620 milímetros, la altura de 1.410 milímetros y la distancia entre ejes de 2.450 milímetros.
La caja de cambios era manual mientras que la dirección era del tipo de cremallera y piñón. La suspensión era independiente en las cuatro ruedas. El eje delantero era del tipo Mc Pherson y el eje trasero con brazo semi arrastrado. El tanque de combustible tenía una capacidad de 45 litros. Los frenos delanteros eran a disco adelante y de tambor atrás con circuito hidráulico doble. El freno de estacionamiento accionaba sobre las ruedas delanteras. La fotografía esta tomada del diario La Nación del día 18 de agosto de 1980.
Mauricio UldaneEditor de Archivo de autos
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