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Tesla Model 3 actualiza su configurador y otras novedades

Publicado el 03 noviembre 2019 por Rafael @merkabici

Tesla Model 3 actualiza su configurador y otras novedades

Tesla ha actualizado el configurador en línea Modelo 3 en China para comenzar a vender el Modelo 3 Plus Range Plus fabricado en China con piloto automático. Se ha hablado mucho sobre cuándo Tesla realmente comenzará la producción del Modelo 3 en Gigafctory 3 en Shanghai.

Hace poco, el fabricante de automóviles confirmó que la producción de prueba del Modelo 3 en Shanghái ha comenzado, pero aún deben cumplir algunos “requisitos gubernamentales” más:

“Hemos superado los hitos iniciales hacia nuestra licencia de fabricación y estamos trabajando para finalizar la licencia y cumplir con otros requisitos gubernamentales antes de comenzar a aumentar la producción y la entrega de vehículos desde Shanghai”.

Tesla actualizó su configurador en línea Modelo 3 para el mercado chino y ahora incluye el Modelo 3 Standard Range Plus con piloto automático como la nueva opción base, como en otros mercados, sin embargo, Tesla especifica que este modelo está hecho en China:

El fabricante de automóviles también señala que la disponibilidad está sujeta a la aprobación regulatoria y no se espera la entrega antes del primer trimestre de 2020.

Sin embargo, Tesla ha estado haciendo reservas con una versión del automóvil sin piloto automático durante los últimos 6 meses, lo que significa que es probable que tenga una acumulación de trabajo entre ahora y el próximo año.

El Model 3 Standard Range Plus con piloto automático comienza en ¥ 355,800, lo que equivale a aproximadamente $ 50,000.Tesla ha estado promocionando el vehículo hoy en sus cuentas de redes sociales chinas (a través de Weibo):

Eso es solo un 3% menos costoso de lo que los compradores pagaban por el Modelo 3 importado a los EE. UU., Pero podían obtener acceso a diferentes incentivos.

Ahora Tesla ofrece la misma línea de Model 3 en China que en otros mercados, con la única diferencia de que la versión base se fabrica en Gigafactory 3 y las versiones más caras del automóvil con tracción total todavía se fabrican en los EE. UU. .

No está claro cuántos automóviles Tesla planea entregar de Gigafactory 3 este año, pero el fabricante de automóviles tiene como objetivo aumentar la producción a 1,000 unidades por semana para fin de año y aumentar rápidamente a 3,000 unidades por semana el próximo año.

  • La toma de Electrek

Sí, no es una gran diferencia de precio con la versión importada, pero eso no es lo que importa. Lo que importa es que tiene el mismo precio que un BMW Serie 3 en China antes de los ahorros de combustible y los incentivos para vehículos eléctricos.

Con ventajas como un acceso más fácil a las placas de matrícula, el Modelo 3 hecho en China podría hacer una buena mella en el segmento de sedán premium y acelerar la adopción de vehículos eléctricos en lo que ya es el mercado más grande para vehículos eléctricos.

Durante las próximas semanas, vigilaremos de cerca qué tan bien se recibe el Modelo 3 “hecho en China” en el país.


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