Revista Ciencia

Turnigy Trailblazer XB 1/5 Scale 4WD

Por Ecologymagnet @EcologyMagnet
Estos días he estado probando este coche de radiocontrol de escala 1/5 y tracción total:
Turnigy Trailblazer XB 1/5 Scale 4WD
Tenía muchas ganas de probar esta escala por dos razones:
1) Su comportamiento es más real.
2) Tienen espacio para transportar diferentes aparatos de pruebas, instalar giroscopios... y eso me ayuda a probar cosas a escala que en la bici no probaría por el bien de mi integridad física...
El coche lleva un variador Xerun de 4S y 80A, marca muy conocida en radiocontrol y un motor que a esos 16,8V demanda en torno a 80A, concretamente con la batería descargada me dio un pico de 77A, es decir unos 1200w y casi 2 Cvs de potencia eléctrica y muy constantes desde 0 revoluciones.
Como esperaba es rápido (60 Kms/h según varias personas), divertido y sobre todo sobra mucho espacio para colocar-le lo que me apetezca.
Tiene un peso muy contenido al partir de algo similar a un Truggy 1/8 alargado, concretamente 4060 gramos sin baterías, que espero reducir por debajo de 3,5 Kilos al ponerle ruedas de 1/8 y quitar el segundo porta baterías.
De entrada tengo ganas de instalar-le giroscopios que corrijan el comportamiento en caso de derrapar o volar, en el futuro podrían ser útiles para la bici, los giroscopios permiten a aparatos como el Segway andar sobre dos ruedas paralelas sin caerse.
Ejemplo de Segway:
Turnigy Trailblazer XB 1/5 Scale 4WD
También le permiten a la bici eléctrica de Audi andar sobre una rueda sin caerse.
Vídeo de la eBike de Audi:


También me gustaría ponerle un sistema FPV, que permite manejar algo a distancia observando lo que se ve desde el coche, en este caso mediante unas gafas y permitiendo incluso girar la cámara al girar la cabeza, si esto fuera poco, en tiempo real podemos ver en las gafas impreso sobre la imagen real, datos de todo tipo sobre el coche de radiocontrol como temperatura, voltaje, capacidad, potencia, consumo, coordenadas, altura, ángulos...
Os dejo un vídeo comercial (no es mío) del comportamiento del coche.


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