Un canal entre dos océanos: "Canal de Panamá"

Buenos días a tod@s, en el post de hoy hablaremos sobre el canal de Panamá, tal y como nos ha pedido algún seguidor de nuestro blog.
¨Canal de Panamá¨
Mucho más que una impresionante obra de ingeniería donde el ser humano llegado desde todos los rincones del mundo trabajó intensamente, en muchos casos dando la vida en ello. Este canal ha sido el impulsor de un cambio económico, cultural y social, a nivel global.

Esta vía de navegación inaugurada el 15 de Agosto de 1914, une el Océano Pacífico y Océano Atlántico (Mar Caribe), hasta entonces sólo era posible pasar de un océano a otro a través del Estrecho de Magallanes, situado en Chile.
canal entre océanos:

El efecto fue muy significativo, pues se consiguió acortar el tiempo y distancia de navegación entre ambos océanos, algo muy importante para el comercio mundial.
Su construcción fue larga, con muchos problemas, pero claro una obra de dicho calibre y los medios con los que se contaban no deparaban otra cosa.
canal entre océanos:

Se dice que la idea del canal ya rondaban la cabeza de las civilizaciones precolombinas y nativos americanos, luego siguieron pensando en este proyecto los primeros exploradores europeos (españoles, escoceses, alemanes y franceses). Se comenzaron con los estudios sobre el terreno en 1850, alargándose estos durante 25 años. Pero el proyecto en sí, no comenzó hasta 1881, dirigido por el francés Ferdinand de Lesseps, también promotor del Canal de Suez. Tras numerosos problemas en el terreno, epidemias que afectaron a los obreros, un terremoto que sacudió la zona en septiembre de 1882 y la separación de Panamá de Colombia; La dirección del canal cambió de manos, finalmente llegando a ser administrado por los EE.UU.
Oficialmente el Canal de Panamá fue inaugurado por el vapor Ancon, el 15 de Agosto de 1914, pero no empezó a funcionar las 24h. del día hasta mayo de 1963. A día de hoy han transitado por el Canal más de 700.000 barcos cargados con granos, contenedores, petróleo y sus derivados.
canal entre océanos:

Finalmente y en beneficio del país, en 1999, la República de Panamá asumió la responsabilidad del Canal, también su mantenimiento y funcionamiento.

Técnicamente hablando, el Canal de Panamá, mide 80 kilómetros de largo. No es un canal al mismo nivel, de ahí que se ayude con sus tres exclusas, Miraflores, Gatún y Pedro Miguel. Su profundidad oscila entre los 12,8 metros del Atlántico y 13,7 metros en el Pacífico y su ancho va entre los 91 y 300 metros.

En el 2007 se decidió empezar con las obras de ampliación del Canal, que pondrán en funcionamiento tres nuevas exclusas y se aumentará la profundidad en algunos tramos de éste. Esta nueva obra se pretendía inaugurar en Octubre de 2014, pero nuevamente debido a problemas en las obras, se concluirán en Abril del 2015.
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Así pues somos conscientes que este canal es una vital arteria para Panamá, sobre todo económica. En los últimos años se está explotando turísticamente la zona, con lo cual se amplían los negocios en el entorno. Pero entorno al canal también existe un mundo natural, un conjunto biótico formado por animales y plantas de gran importancia, que conforman un puente biológico. ¿Por qué? Os contamos...

Existen más especies de aves que en Canadá y EE.UU. unidos.
Más diversidad vegetal que en toda Europa.
Y más variedad de mariposas que en toda África.

Lo cierto es que en un territorio tan pequeño, contamos con una increíble biodiversidad, principalmente debido a que la ciudad está lindando con su bosque húmedo tropical. Dentro de lo que sería la cuenca del Canal de Panamá existen seis zonas protegidas por la ley nacional. Como por ejemplo: