VERANO 2019. Viaje a Dacia y Transilvania tras las huellas de Trajano (15) De Brasov a Otopeni-Bucarest

15) De Brasov a Otopeni-Bucarest 
 La despedida de Brasov no resultó demasiado grata, porque el desayuno fue en el pub del día anterior (donde no se nos quiso servir por tres minutos de demora) y en el que en esta ocasión nos dijeron que estaba lleno y que habíamos de esperar. Simpatía pura, pero al revés. No se olvide quien viaje: Pub de nombre "Albert". Pro como ví que había dos mesas libres, nos sentamos en una de ellas, ante la mirada antipática de quien hacía de encargada, pero que no osó decirnos nada, y suerte tuvo, porque se habría escuchado más de una frase nada agradable. Eso sí, una vez sentados, una camarera tan guapa como desagradable de expresión, nos dijo que habíamos de esperar un rato porque "estamos al completo" . Y nos pidió los tickets de desayuno facilitados por Casa Gottica, que entregamos sin reparo. Pero al cabo de diez minutos de espera, otra camarera, también guapa pero más antip`´atica aun, nos dijo que si no entregábamos los tickets no nos servirían. Y ahí ya exploté diciéndole que eran unas incompetentes, porque repetían y solamente advertían pero no servían. Como ella negara que hubiéramos entregado los tickets, me levanté de la mesa y le obligué a contar los tickets guardados y compararlos con los desayunos servidos. El resultado fue claro: Tenían dos de más: los nuestros. ¡Y aun nos miraron con enojo!Pero, bueno, la bondad intrínseca de mi esposa calmó  mi irritación y después de desayunar(el desayuno "a la inglesa" fue bueno y completo) recogimos el equipaje y nos dirigimos a la Avenida Eroilor para cargar nuestro coche. Habíamos sobrepasado en veinte minutos el tiempo del ticket de estacionamiento y ya teníamos en el parabrisas la "receta"  correspondiente, en rumano, que guardé por si acaso. Salimos de Brasov pasadas las once de la mañana, y por la carretera nacional 1 emprendimos la marcha hacia el sur, en medio de abundante tráfico, que se convirtió en embotellamiento cuando atravesamos el casco urbano de Azuga, más las dificultades orográficas y curvas de Busteni, hasta llegar a la renombrada Sinaia, donde se halla el castillo de Peles y en cuyas cercanías montañosas hay una estación de esquí y deportes de inviernoDespués de Sinaia, la ruta hacia Otopeni y Bucarest quedó más despejada, especialmente cuando después de Ploiesti la calzada se convirtió en doble en casa sentido. Eran más o menos a las dos y media de la tarde cuando llegamos al Hotel Rin, en las cercanías del aeropuerto Otopeni, donde descargamos el coche, nos aposentamos en la habitación, descansamos un rato, y salimos en la furgoneta de transfer hacia el
aeropuerto, para tomar allí el autobús de la línea 78, que llevaba al centro de Bucarest. En el aeropuerto compramos los bonos del bus, relativamente baratos, pues importaron 14 lei para ida y vuelta de dos personas, algo así como tres euros y pico, y en un vehículo amplio y confortable, con potente aire acondicionado (hacía mucho calor ambiental) no dirigimos hacia la capital de Rumanía. De eso narraré en la próxima entrada.SALVADOR DE PEDRO BUENDÍA…
El Aeropuerto Internacional Henri Coanda es el más importante del país; está a 18 km al norte del centro, en la localidad de Otopeni, por lo que se le conoce habitualmente por ese nombre. A pesar de que Rumanía sigue siendo un país barato dentro de la Unión Europea, los precios en las tiendas y restaurantes del aeropuerto son el doble que en el resto del país.AUTOBÚS
Hay dos líneas de bus exprés para ir al aeropuerto, o así se hacen llamar, pero de exprés no tienen nada, sed detienen en todas las paradas.Los vehículos son modernos pero no están acondicionados para el equipaje.Bus exprés 783:

• Destino: desde el aeropuerto hasta Plaza Unirii, la zona más al sur del centro de la ciudad, pasando por algunas zonas habituales para los turistas, como las plazas Victoriei y Universitatii.
• Horarios: todos los días. Cada 20 minutos aproximadamente durante el día y cada 40 por la noche, 24 horas. En la web oficial de transportes están los horarios disponibles para descargar en formato pdf: 
• Duración: en teoría son 40 minutos hasta la Plaza Uniri, más en hora punta y menos por la noche.
  • Al llegar, a las 6:30 pm un jueves, y tardamos más de una hora en llegar a Unirii.
  • Y al volver, un lunes a las 11:45 am, tardó 55 minutos.
• Precio: los billetes y tarjetas de transporte se compran en un kiosco y una máquina en Salidas y Llegadas del aeropuerto, los conductores no venden billetes:
  • Se puede comprar un ticket suelto normal, pero cuesta 8,6 Lei por trayecto. Hay que validarlo al subir al bus.
  • Mediante tarjetas electrónica cuestan 3,5 Lei por trayecto:
    • Activ Card, cuesta 3,7 Lei. Hay que comprar la tarjeta y después recargarla para usarla (en el kiosco se puede pedir comprarla y ellos recargan el número de trayectos que pidamos).
    • Multiplu, cuesta 1,6 Lei. Hay dos opciones, un pase de un día por 8 Lei, o comprarla con el número de trayectos que sepamos que vamos a realizar, mínimo 2 y máximo 10. Una vez gastados, no puede recargarse.

Kiosco de compra de billetes de autobús a BucarestBus exprés 780:

• Destino: va desde el aeropuerto a la Estación Principal de Tren o Estación Norte (Bucaresti Nord o Gara Nord), que está lejos del centro, siendo lo más aconsejable continuar en metro. 
• Horarios: todos los días, cada 40 minutos aproximadamente, de 5:30 am a 11 pm. Los horarios en pdf también se pueden consultar en la web oficial: 
• Duración: tarda unos 45 minutos.
• Precio: el precio y sistema de pago es similar al del bus 783.

(De Internet y otras fuentes)