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Whiting afirma que se haran excepciones sobre los limites de la pista

Publicado el 25 marzo 2014 por Rd @iformulard
WHITING AFIRMA QUE SE HARAN EXCEPCIONES SOBRE LOS LIMITES DE LA PISTAEl Director de Carrera de la Fórmula 1 Charlie Whiting ha admitido que se harán algunas excepciones en las normas que rigen el abuso de los límites de la pista durante las carreras.
Exceder los límites de la pista se convirtió en un problema durante 2013, cuando varios pilotos fueron penalizados después de poner las cuatro ruedas fuera de la línea blanca y después de que se considerara que habían obtenido una ventaja. Whiting es consciente de que algunas partes de determinados circuitos requieren un tratamiento especial, pero no hizo referencia explícita a ninguno de ellos.
"Los límites de la pista se han convertido en un tema candente", dijo Whiting. "Fundamentalmente, un piloto está obligado a utilizar la pista en todo momento. Si alguna parte del coche se mantiene dentro de los límites de las líneas blancas, se considera que está utilizando la pista. Si tiene las cuatro ruedas sobre las líneas blancas, está fuera de la pista."
"Está permitido que un piloto salga de la pista y vuelva a entrar sin penalizar, siempre que lo haga de manera segura y siempre que no se obtenga una ventaja. Depende de nosotros decidir si ha obtenido una ventaja saliendo y entrando de la pista. Los circuitos están diseñados para que cuando vaya fuera de la pista siempre sean más lentos - o al menos no más rápidos."
Whiting reveló que hubo un debate con los pilotos en el primer test de Jerez y el resultado fue que cada circuito se tratará de forma individual.
"Mi opinión es que si se tienen las dos ruedas en una piano lleno de baches y las otras dos en la hierba artificial, eso es no ser más rápido", dijo.
"No todo el mundo comparte ese punto de vista, pero está en manos de la mayoría. En Jerez, se celebró una reunión con los pilotos para discutir el asunto. Ellos estuvieron de acuerdo con el punto de vista general, pero también se sostuvo que hay ciertas curvas en ciertos circuitos que requieren un tratamiento especial. Por lo tanto vamos a tratar a cada circuito de manera individual en lugar de formular una resolución general".

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