Zona de drs para el gp de españa 2013

La recta de meta será el punto de activación del DRS en el Gran Premio de España, allí donde la mayor parte de pilotos intentarán adelantar. Xevi Pujolar, ingeniero del equipo Williams, ha anunciado también y a través de su cuenta de Twitter dónde estará el punto de detección para determinar si los pilotos pueden utilizar la aerodinámica móvil en la siguiente recta o no.
El punto de deteccion del DRS estará situado entre las curvas 15 y 16, esto es, justo después de la chicane que desvirtuó la curva New Holland. La activacion de este dispositivo se efectuará, como ya hemos dicho, en la recta de meta del Circuit de Catalunya, y se podrá mantener activo durante 750 metros hasta la entrada de la curva Elf, la primera del trazado catalán.
Montmeló no es un circuito que facilite las maniobras de adelantamiento, aunque el año pasado se produjeron muchos, casi tantos como vueltas tuvo el Gran Premio. Los pilotos no siempre superaron a sus rivales al final de la recta de meta por causa directa del DRS, pero este artilugio les permitió mantenerse más cerca del contrario y culminar sus ataques unas curvas después.