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Car2go y el negocio del carsharing en Madrid

Publicado el 09 diciembre 2015 por Monedarota @Monedarota

Vivir en Madrid tiene muchas cosas positivas. Aunque a veces el picor se apodere de tus ojos con tanta contaminación, y el nerviosismo de tu cuerpo cuando intentas dar un paseo tranquilo y no encuentras más que marabuntas de gente, también puedes encontrar muchas ventajas.

El nuevo entretenimiento se llama Car2go. Coches de usar y tirar a bajo coste.

¿Alguna vez has necesitado moverte con un coche por una ciudad y no dispones de él? Car2go se encarga de ofrecer un servicio de transporte en un coche que te permite aparcarlo donde te apetezca a precios muy competitivos por debajo de lo que te cobrarían en un taxi o alquilándolo en una de las compañías habituales. Sobre todo porque te permite usar el coche simplemente para unas horas o un trayecto sin vuelta, o para trasladarte desde tu casa, sin necesidad de ir a la tienda a recoger las llaves y firmar papeles.

La empresa alemana propietaria, Daimler, es líder del sector de carsharing. Car2go ya ha funcionado en muchas otras ciudades europeas y norteamericanas como Toronto o Berlín.

El servicio lleva apenas un mes en funcionamiento en Madrid. Pero ya se empiezan a ver sus coches por todos los lados y a todas horas en el centro de la ciudad.

Car2go y el negocio del carsharing en Madrid

El sistema funciona a través del móvil. Con una simple aplicación, puedes acceder directamente a las localizaciones donde se encuentran aparcados los coches, y con esa misma aplicación abrir el coche con un curioso sistema de desbloqueo, quedando desde ese momento registrado a tu nombre y con tus datos el coche y cobrándote por el servicio.

Sencillo, práctico y limpio. Los coches son eléctricos. Conducir prácticamente con el móvil y desde la puerta de casa. Quizá por eso está teniendo un interés cada vez mayor.

¿Qué ventajas tiene este sistema?

Aunque la red de transporte de Madrid a mí siempre me ha parecido muy buena, pese a aspectos puntuales, y generalmente puedes vivir sin necesidad de tener un coche (de hecho, creo que el problema de Madrid es que hay gente que lamentablemente todavía no ha descubierto esto), hay momentos en que los traslados se complican ligeramente cuando no tienes uno. Racionalizar el uso del coche es positivo para nuestros pulmones, pero a veces esto no es posible. Para esos momentos puntuales, disponer de un coche barato que te permita dejarlo en cualquier sitio es una ventaja.

El coste es muy bajo comparativamente. No se pagan cuotas fijas por el uso del servicio, solamente 19 céntimos de euro por minuto. No hay que pagar un extra ni por el seguro ni por la gasolina ni por aparcar en zona azul o verde, ya que el coche está identificado.

La sencillez y flexibilidad del servicio es otra ventaja. No tener que acercarte a una oficina, que el servicio sea rápido a través de internet, y que puedas deshacerte del coche simplemente aparcando y pasando tu móvil por la cerradura del coche, es otro de sus puntos fuertes.

Realmente, y tal y como se anuncia, mejora el mercado de alquiler de coches, e introduce una competencia que puede ser muy importante en este momento. Si además le sumamos el hecho de que, en días de restricción de tráfico y estacionamiento, Car2go sí que está habilitado para aparcar en el centro de Madrid, las ventajas de suman.

Aún desconocemos muchos detalles del servicio. ¿Qué ocurre si dos usuarios escogen el mismo coche y se dirigen a él a la vez?

El servicio de carga eléctrica es aún muy deficiente en Madrid. Apenas hay sitios para recargarlo. ¿Cómo se sabe si el coche que vas a reservar tiene carga suficiente para cubrir tu necesidad de transporte? ¿Y si tengo que desplazarme a un punto de carga, se me descuenta ese trayecto en el servicio?

¿Son sus 19 céntimos al minuto (11 euros la hora) realmente baratos para el servicio que ofrecen? Evidentemente, esta idea ya la han intentado desarrollar otras empresas. por ejemplo es una empresa que se dedica al mismo servicio, permitiendo además reservar por teléfono, y anunciándose a un precio de 2 a 4 euros la hora (o 45 euros al día). o son otros ejemplos de carsharing que se ofrecen también a precios bajos.

Pero Car2go te permite circular por áreas de prioridad residencial y aparcar en las mismas. Además, sus coches son eléctricos, a diferencia de las otras empresas.

De momento, el debate parece estar abierto. Car2go ha desembarcado en Madrid en medio de un problema real de contaminación y limitación de circulación. Las empresas competidoras están expectantes, pero se quejan de que el Ayuntamiento está dando un trato preferente a Daimler.

De momento, las cosas empiezan a moverse en cuando a posibilidades de transporte en las grandes ciudades.

¿Qué pasará con Car2go en el futuro? ¿Y con sus competidores? ¿Realmente el negocio es viable en Madrid? Hagan sus apuestas.

Car2go y el negocio del carsharing en Madrid

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