Ecclestone trabaja en un posible GP en Marruecos

El jefe ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, ha revelado haber firmado un acuerdo valorado en más de 446 millones de euros [600 millones de dólares], que es probable que traiga un nuevo Gran Premio al más que apretado calendario. Esto salió a la luz durante el testimonio que ofreció en un juicio en Inglaterra contra la empresa alemana de derechos mediáticos Constantin Medien, quien ha acusado a Ecclestone de pagar parte del soborno de 32 millones de euros [44 millones de dólares] en 2006 para encarrilar la venta de la F1 a la firma privada CVC, ya que esta se había comprometido a retenerle como jefe del deporte.
Así, Constantin tenía un acuerdo para obtener el 10% de las ganancias de dicha venta, y ahora reclama que lo perdió debido a que otros compradores habrían pagado más que CVC. Durante el testimonio de Ecclestone, Constantin reprodujo unos minutos sobre una reunión del Consejo de la F1 en 2004, cuando supuestamente pidió un comunicado de prensa para que se distribuyera en el que se confirmaba que la mayoría de propietarios del deporte, un consorcio de bancos, no le despedirían.
"Viajo por el mundo realizando negocios con un apretón de manos. Y ahora de repente no estoy en ninguna posición de hacer nada, por lo que ¿quién querría aceptar mi firma en un contrato? Acabo de firmar un contrato ahora por 446 millones de euros con varias personas durante el fin de semana [de Abu Dabi]. No puedo hacer eso si la gente piensa que me van a despedir por la mañana", señaló Ecclestone al respecto. Los detalles sobre el destino del acuerdo de 446 millones de euros no está claro, pero el acuerdo es demasiado grande como para tratarse un un patrocinio de F1.
Todavía se desconoce qué país será el siguiente en obtener una carrera de F1, y no se puede contactar con Ecclestone para obtener más detalles al respecto. Su testimonio en el tribunal seguirá el próximo lunes, y la ley ingles impide que nadie declare para discutirlo hasta que esté terminado. No obstante, la posibilidad más real parece señalar a un acuerdo para obtener un Gran Premio en Marruecos, en el norte de África. Ecclestone fue fotografiado con el rey de Marruecos durante el fin de semana de Yas Marina, y a finales del año pasado confirmó que se habían producido conversaciones sobre la idea de albergar una carrera allí. "Me reuní con el rey de Marruecos hace un par de años y hablamos sobre F1", señaló. Sin embargo, Ecclestone añadió que ¿qué razón buena habría para nosotros? Los fabricante no venden nada allí. ¿Cuánta gente vendría?"
El último Gran Premio de Marruecos se celebró en 1958, cerca de Casablanca, y fue el lugar del accidente que acabó con la vida del inglés Stuart Lewis-Evans. Se cree que el motor de su Vanwall se detuvo, algo que le mandó contra las barreras y prendió su coche en llamas. Ecclestone representó a Lewis-Evans y ambos fueron grandes amigos, por lo que sería comprensible si el jefe de la F1 no quisiera regresar a Marruecos. En 2009, Marruecos albergó su primera carrera internacional de motor desde 1958, cuando el Mundial de Turismos (WTCC) visitó el circuito urbano de Marrakech. La ciudad es una de las más avanzadas del país, y en 2011 abrió uno de los centros comerciales más grandes del mundo. "No estoy al tanto de ninguna carrera de F1 en Marruecos. Hasta donde sé, lo que tiene lugar en Marruecos es la carrera del Mundial de WTCC de la FIA", apuntó el consejero económico de la Embajada de Marruecos, Larbi Bouattaf.

(1988), con