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Fernando Alonso contento y con altas aspiraciones

Publicado el 02 diciembre 2012 por Rd @iformulard

FERNANDO ALONSO CONTENTO Y CON ALTAS ASPIRACIONES El Subcampeón del Mundo de la F1 2012, el piloto de Ferrari Fernando Alonso, estuvo el domingo en Valencia para asistir a las World Finals de Ferrari. El español y Felipe Massa estuvieron en pista haciendo pit stops y demos para los aficionados presentes y luego el asturiano dedicó unos minutos a reflexionar sobre lo acontecido en los días posteriores al final de temporada en Brasil.
"Estoy contento con la forma en la que fueron las cosas. Al final, perdimos el título por tan sólo tres puntos, pero he completado la mejor temporada de mi vida y ahora sólo pienso en el año que viene", comenzó Alonso.
"Fue un milagro ver, carrera tras carrera, lo que éramos capaces de conseguir. Como ya dije no perdimos el título en Brasil, sino en Spa y Suzuka. El año que vienen intentaremos mejorar el coche, tratando de salir en una posición mejor en la parrilla de salida, evitando de esa manera los accidentes. Esperemos tener un poquito más de suerte también…".
"Creo que en estrategia, paradas en boxes, salidas y fiabilidad, ha sido un año perfecto. Todos estamos de acuerdo en que lo que faltaba era el coche, lo que no nos permitió estar al nivel de los mejores durante gran parte del año. Es lo único que debemos mejorar, aunque también es cierto que es lo más difícil de hacer. Con todas las dificultades que tuvimos, como por ejemplo lo lejos que estábamos en los test de invierno, ser capaces de pelear hasta el final por el título significa que somos un gran equipo".
Respecto a toda la polémica del caso del adelantamiento de Sebastian Vettel a Jeán-Eric Vergne bajo banderas amarillas en Interlagos, el español dijo:
"Aparecieron muchos vídeos en Internet y sabíamos que nuestros aficionados querían una explicación, con lo que era justo que Ferrari preguntase por ello a la Federación. Recibimos una respuesta y creo que ahora todo el mundo está más tranquilo. No presté mucha atención a todo el revuelo causado por el incidente, pero sí que sentía que nuestros aficionados se merecían una respuesta."
Sobre los comentarios surgidos en la prensa de Alemania al respecto, el dos veces Campeón del Mundo dijo que lo único que le importa es el trato recibido por la gente que aprecia todo el esfuerzo que ha hecho.
"Sinceramente, no me interesa demasiado lo que se piense de mí en Alemania o en cualquier otro sitio. Lo que sé es que la gente que me ve por la calle me abraza, me llama gladiador o samurai. Lo que me importa son las 1200 personas que componen la familia Ferrari, que me ovacionaron en la cena de ayer. Ha sido un año espectacular, difícil de olvidar, con momentos irrepetibles como las victorias de Valencia o Malasia."
"Desde que estoy en Ferrari, creo que he crecido mucho, sobre todo en este último año. Antes, la gente tenía una opinión mejor o peor sobre mí, pero ahora percibo un nivel de respeto completamente diferente. Y luego, para ser uno de los grandes de la Fórmula 1, no basta sólo con ganar títulos, sino que también se deben completar temporadas como la que acaba de terminar. El año que viene espero conseguir tres o cuatro puntos más ...."


Pretende ser uno de los mejores de la historia 
El asturiano está convencido de que la percepción que el público tiene de él no ha cambiado por no haber ganado el Campeonato de Pilotos esta temporada. "Cuando llegué, todo el mundo podía tener una opinión más o menos hecha sobre mí, pero en 2012 noto otro tipo de respeto, cosa que nunca he tenido ni ganando los Mundiales. Aún había gente que no estaba convencida, pero ahora veo que el 99.9% de la gente lo está, y eso es impagable ganando uno, dos o siete mundiales".
"Hay quien tiene título o ninguno y es amado de por vida como Gilles Villeneuve y otros que consideran a Ayrton Senna el mejor sin tener los cuatro de Prost, los cinco de Fangio o los siete de Schumacher. Ojalá cuando me retire se me considere como uno de los mejores sean cuales sean los títulos que tenga, que no sea necesario tener X títulos sino hacer bien tu trabajo y que el equipo esté satisfecho de él".
El bicampeón de Oviedo también ha hecho alusión al polémico adelantamiento de Sebastian Vettel sobre Jean-Eric Vergne en Interlagos. "He estado desconectado, pero vi los vídeos como todo el mundo, aunque con poca conexión porque en el hotel donde estaba me tenía que ir a la recepción... Al final con toda la presión, que era casi un clamor de los aficionados, y las dudas de los fans se tomó la decisión de pedir una explicación y fuese cual fuese la respuesta, sería bienvenida, sobre todo por parte de los fans. Y no hay que darle más vueltas, todos más tranquilos, mirando a 2013 y quedándonos con lo bueno de este año, las victorias, haber peleado cada carrera, lo que ha sido casi un milagro".
Fernando confía en que el año que viene tenga "un poco más de velocidad para pode salir más adelante, luchar por las poles y las victorias". "No empezar a dos segundos en los tests invernales, con un coche que nació de mala manera, y tener un monoplaza con mejores prestaciones, además un pelín más de suerte para evitar carreras como Suzuka y Spa que es donde se perdió el título, no en Brasil".
Felipe Massa, por su parte, ha reconocido que pensó que la Scuderia no renovaría su contrato cuando se percató de que los resultados no eran suficientes para satisfacer las exigencias de Ferrari. "Sí llegué a temer por mi puesto en la primera mitad de la temporada. Llegó agosto y pensé: 'me voy a divertir sobre el coche'. Y entonces empecé a ser competitivo como yo sé".
El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, ha insistido en que es de vital importancia que su equipo disponga de un monoplaza más veloz en 2013. Además, el italiano ha asegurado que Stefano Domenicali está trabajando en el bólido de la próxima temporada, una afirmación con la que ha acabado con los rumores que ponían en duda su continuidad. "En 2013 debemos tener la misma fiabilidad y capacidad de gestión, y tener un coche más veloz. Domenicali trabaja en Maranello. Yo llevo 21 años en la Fórmula 1 y en Ferrari siempre hemos tenido un equipo compacto".


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