De esta forma el Torino entraba en el salón de los automóviles argentinos ganadores de la clase Turismo Carretera (TC). Así comenzaron una serie de triunfos que fueron imbatibles por mucho tiempo.
Un automóvil que era un gran turismo, casi con prestaciones de auto de carrera, pese a ser un auto de calle. Con muy pocas modificaciones el Torino se podía convertir en una máquina de ganar carreras y sin dejar de sorprender a propios y ajenos.
Fotografía de la revista Automundo.
El Torino había sido presentado a finales del mes de noviembre de 1966 y la idea era que participara en TC en aquella época, pero el equipo de carreras de IKAno logró tener a punto los autos para participar en las competencias.
Así que vio demorado su debut para la primera carrera del calendario de 1967. Y debutó y ganó. Algo que no siempre se dio en el automovilismo de Argentina. Todavía faltaba la hazaña de Nürburgring con sus 84 Horas, pero ese es otro capítulo en la historia del Torino de IKA.
Mauricio UldaneEditor de Archivo de autos
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